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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

在国内，一般都采用多层框架式热压机来生产人造板。为了让压制的人造板板面更平整、厚度更均匀，热压板需采用多只油缸提升，同时压板过程的闭合、加压、保压、补压、卸荷以及装板机的升降，都是通过液压系统和油缸得以实现，因此控制油路的电磁阀增多；设备中的流量、压力、温度均采用中间继电器、时间继电器、接触器等控制，使控制线路更为复杂。同时，热压环节是人造板生产过程中的一道重要工序，而在板坯热压过程中，加热又是一个重要的工艺条件。目前，常用的加热板坯方法是利用热压板对板坯进行接触加热，即通过高温热油流过热压板内部的蛇形通道，对钢制热压板进行加热，热压板升温后再对与之紧密接触的板坯进行加热，使板坯表面温度升高。所以越来越多的人造板全自动热压机都采用了高温热油供热系统。

本课题主要研究热压机的控制系统以及热油二次循环系统的设计，着重在现有控制系统和热循环系统的基础上，进行优化，保证压机在已有的技术水平上，发挥出更好的作用，同时也降低生产线的运行费用和成本，对于提高企业竞争力，实现国产化，具有重要的意义。

2. 参考文献（不低于12篇）

. 机床电器. 2008(02)

[6]张素梅. 人造板热压机温度分程-串级控制系统的开发[j]. 木材工业. 2012(06)

[7]姜宏秋,师恩来,王文华. 热油供热系统在人造板热压机中的应用[j]. 黑龙江生态工程职业学院学报. 2008(04)