1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的意义:

此次研究的目的旨在通过优化变频调速方案来调整电机的速度，以实现对变幅过程中吊点水平运动速度的补偿。从而达到变幅过程中吊重端运动速度的平稳，减少机械冲击，降低能量损耗。现在在大部分采用变频调速的变幅系统中，都是使用的plc控制变频器来进行调速控制。采用的是四段速调速，并在变频器中设置加减速时间来辅助变速。仍需要一定的人工操作来维持变幅过程的平稳即吊点水平速度的恒定。这对操作者有一定的技术要求，一方面容易使操作者疲劳，另一方面也因为人工调节存在的偏差，不可能实现完全的平稳变幅。仍存在一定的优化空间。而研究的目的就是对变频调速的控制系统进行进一步的优化，以实现对变幅过程中吊点水平速度非线性变化的自动补偿。从而实现变幅过程更加平稳，机械冲击更少，也减轻驾驶员的工作负担。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

（1）在实习调研、文献检索资料查阅的基础上完成开题报告；

3. 研究计划与安排

安排

(1)2016年3月 1日—3月20日，文献阅读, 外文翻译，撰写开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 郭世杰，刘跃强，唐建秋.变频调速器、plc在225t/75t桥式起重机上的

应用[j].北方钒钛,2012,03,25-26.

[2] 秦凡.门座式起重机变幅机构的变频调速系统研究[d].导师：罗惠谦.武汉理工大学,2010.