2×500/200KN双向门式启闭机总体设计及大车行走机构设计开题报告
2020-02-20 09:59:13
1. 研究目的与意义(文献综述)
1. 选题目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1.启闭机简述
2. 研究的基本内容与方案
2.1.设计技术参数
大车行走机构
走行载荷(kN) | 2×350(主起升)/200(回转吊) | |
走行速度(m/min) | 20 | |
走行距离(m) | 433 | |
轨距(m) | 6.5 | |
基距(m) | 12 | |
工作级别 | M2 | |
电源总类 | 交流电380V/50HZ | |
轴承箱 | 型式 | 直角轴承箱 |
轴承型 | 调心滚子轴承22334 | |
最大静轮压(kN) | 660 | |
最大动轮压(kN) | 660 | |
轨道型号 | QU100 | |
车轮直径 | Φ700 | |
车轮数 主/从 | 8 4/4 | |
电动机 | 型号 | DM132L-6 共4台 |
功率(kW) | N=5.5,S3,FC=40% | |
转速(r/min) | 964 | |
制动器力矩N*m | 电动机自带 | |
减速器 | 型号 | DLKAT 08-9.6DM132L-6-E, 共4台 |
输入功率(kW) | 5.5 | |
转出功率(kW) | 9.6 | |
限位开关 | LX10-125 |
2.2设计(论文)主要内容:
(1) 英文资料翻译,查阅收集与课题相关的英文文献(不少于5页)一篇,翻译并打印。
(2) 写开题报告并开题。开题报告中必须明确门式启闭机国内外发展概况及趋势、结构形式及使用特点等。
(3) 总体方案的设计计算。以2×500/200KN双向门式启闭机为设计参考,进行门式启闭机结构形式的选择和设计,完成总体设计计算。
(4)2×500/200KN双向门式启闭机大车行走机构的设计计算。根据总体的布局设计及设计参数要求,完成大车行走机构的方案设计、选型计算及主要零部件的强度校核。
(5) CAD绘制2×500/200KN双向门式启闭机总图1张、大车行走机构装配图1张、主要零部件施工图1张。
(6) 撰写、整理毕业设计论文及相关资料。按《武汉理工大学本科生毕业设计(论文)撰写规范(理工类)》撰写。
2.3完成的主要任务及要求:
1. 翻译不少于20,000英文(5000汉字)印刷符的与选题相关的外文资料,附外文原文,同时进行相关文献搜索,参考文献不少于15篇,其中外文文献不少于2篇;
2. 在实习、检索、阅读的基础上提交开题报告1份,字数不少于3000字;
3. 确定2×500/200KN双向门式启闭机总体设计方案;
4. 完成大车运行机构的方案设计、选型计算及主要零部件的强度校核;
5. 绘制2×500/200KN双向门式启闭机总图、大车行走机构的装配图、主要零部件施工图;
6. 撰写毕业设计报告书一份,其字数不少于1万字,附中英文摘要。论文中涉及参考文献不低于15篇,其中至少3篇为外文文献;
7. 绘制图纸量折合不少于3张1#图纸。
3. 研究计划与安排
3.完成任务的时间节点:
4. 参考文献(12篇以上)
[1] 中华人民共和国国家标准gb3811-2008 起重机设计规范.中国标准出版社
[2] 水利水电工程启闭机设计规范(sl41—2011)
[3] 机械设计手册.化学工业出版社.1993