论文总字数：15636字

摘 要

随着经济的发展汽车已经成为生活中至关重要的一部分了。现如今的社会中，汽车已经走进普通老百姓的家里了，许多家庭基本都拥有自己的私家车。但是越来越多的汽车安全事故也发生在我们身边，所以行车安全显得尤为重要，其中就包括汽车的制动性能。

汽车的制动性能主要体现在制动器的制动性能，如何设计一个好的制动器成为本次设计的重点。盘式制动器是现在市面上主流的制动器，与鼓式制动器不同的是，盘式制动器具有制动时散热好，制动时不怕制动器进水而出现制动失效，制动距离较鼓式制动器也更短。本次设计包括盘式制动器的结构的分析，制动盘结构的优化以及制动块摩擦片的优化设计，其中涉及到汽车与路面的制动关系，汽车的同步系数的计算，制动力矩的计算，制动器的制动效能，制动器装配时的配合公差和制动盘与制动块之间的制动间隙的选择。

关键词：盘式制动器；制动系统；同步系数

Abstract

Automotive vehicle brake system directly affects the driving safety and parking reliability. With the rapid development of highway and the increased speed limit as well as the increasing traffic density, in order to ensure driving and parking safety, the reliability of automotive brake systems has become increasingly important. Only excellent reliable car braking system can fully play its role of adjusting the car’s dynamic performance.

Disc brake, also known as dish brakes, it brakes and ventilates fast and is also light weight. Its simple structure, easy clearance adjustment, outstanding performance at high temperature with heavy load, better working stability enables it to stop the car quicker than traditional drum brakes at winter and bad road conditions.

The function and design requirement of the vehicle brake system, analysis of the construction scheme, distribution of braking torque, selection of the main components as well as the main coefficient calculation of the system, are all concluded in this paper. Based on the primary principle of brake designing, taking the efficiency, stability, and easy clearance adjustment as well as the size, quality and noise making into consideration, this paper covers many aspects while designing.

Key words：disc brake, brake system, synchronization coefficient

目 录

摘 要 ……………………………………………………………………………………………………I

Abstract ……………………………………………………………………………………………………II

第一章 引 言 ……………………………………………………………………………………………1

1.1本次课题的背景与意义 …………………………………………………………………………1

1.2制动器的发展现状和比较 ………………………………………………………………………1

1.3本次设计的关键问题及难点 ……………………………………………………………………1

第二章 盘式制动器的类型 ………………………………………………………………………………2

2.1盘式制动器的结构形式及选择 …………………………………………………………………2

2.2制动盘的选择 ……………………………………………………………………………………4

第三章 制动系的参数确定 ………………………………………………………………………………5

3.1本次设计中所需的汽车参数 ……………………………………………………………………5

3.2本次设计中的汽车制动参数的计算 ……………………………………………………………5

3.2.1制动力及制动力分配系数…………………………………………………………………… 5

3.2.2同步附着系数………………………………………………………………………………… 9

3.2.3制动强度和附着系数利用率………………………………………………………………… 9

3.2.4制动器最大制动力矩 ………………………………………………………………………11

3.2.5制动器因数 …………………………………………………………………………………12

第四章 盘式制动器的设计计算………………………………………………………………………… 13

4.1盘式制动器装配总图…………………………………………………………………………… 13

4.2制动盘的设计…………………………………………………………………………………… 14

4.2.1制动盘半径R ………………………………………………………………………………14

4.2.2制动盘的厚度h……………………………………………………………………………… 15

4.2.3制动盘的材料选 ……………………………………………………………………………15

4.3摩擦衬块的设计………………………………………………………………………………… 16

4.3.1摩擦衬块内半径外半径的比值 ……………………………………………………………16

4.3.2摩擦衬块工作面积 ………………………………………………………………………16

4.3.3摩擦衬块材料的选择 ………………………………………………………………………17

4.3.4摩擦衬块的磨损特性计算 …………………………………………………………………17

4.4制动钳的设计…………………………………………………………………………………… 19

4.4.1制动钳体的结构材料 ………………………………………………………………………19

4.4.2制动油压缸活塞的设计 ……………………………………………………………………19

4.5制动器间隙的设计……………………………………………………………………………… 20

4.6制动器热容量和温升的核算…………………………………………………………………… 20

4.7制动盘和摩擦衬块的力矩校核………………………………………………………………… 21

第五章 总结……………………………………………………………………………………………… 23

致 谢……………………………………………………………………………………………………24

参考文献 …………………………………………………………………………………………………25

第一章 引 言

1.1本次课题的背景与意义

桑塔纳轿车盘式制动器在轿车上已经广泛运用，有着非常大的应用前景。为了更好地提高我国家用小客车行驶安全，迫切需要开发使用各类小客车的盘式制动器，开发适用的盘式制动器将会对我国的汽车零部件产业有着重大的影响，对促进我国汽车工业的发展、增强国产汽车在国际上的竞争实力是具有重大的战略意义。

因此，设计一款制动效果好的制动器对于行车安全与我国的汽车零部件产业有着很大的作用。并且能够锻炼我们的各项能力，包括对于产品的结构设计与分析，工程材料牌号在手册上的查找以及CAD的运用和机械设计手册的使用。

1.2制动器的发展现状和比较

自2009年以来，国内乘用车制动器生产技术应用发生了非常大的变化。以往配装在中高端车型上技术吧 制动安全技术上得到了全面升级。这充分体现了盘式制动器相比鼓式制动器的有点还是很明显的。另外，盘式制动器可以方便地与ABS系统配合，避免刹车抱死现象发生。所以盘式制动器轿车目前销量前景呈直线上升趋势。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：15636字