1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究现状

在港口运输的过程中，涉及的机械设施具有多种多样的特点，机械设备的质量是让生产保持高效性与连续性的重要前提。在我国当今的经济形势下，抓斗卸船机的数量和质量需求一步一步的在扩大，只有不断加强抓斗卸船机的运行稳定性，才能不断提高码头运输的效率，保证经济效益的提升。为此，我们应当不断优化抓斗卸船机的功能，并加强性能方面的研究。在设计抓斗卸船机的时候，我们必须对抓斗卸船机的生产能力进行充分的把握，这也是在性能考核中最为关键的一项技术参数。

1.2当前散货抓斗机的能力

2. 研究的基本内容与方案

设计（论文）主要内容：

2.1完成1500吨/小时抓斗卸船机海、陆侧下横梁设计，并进行三维建模，

主要技术参数： 额定生产率:1500吨/小时

3. 研究计划与安排

完成任务的时间节点：

（1）第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译；

（2）第三周：撰写开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王晶.抓斗卸船机大车行走机构三轮平衡梁组装及焊接工艺[j].电焊机，2017，47（06）：38- 41

[2]刘春雷.基于桥式抓斗卸船机全自动系统的研究.［j］. 唐山曹妃甸实业港务有限公司，河北唐山. 2017. 17. 161