1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

随着全球经济一体化的发展，港口吞吐量不断加大，港口起重机呈现出一种大型化、高效化的发展趋势，这些变化使起重机的外形越来越高耸巨大。由于港口起重机位于港口前沿，迎风面积大，在突发阵风和台风发生时很容易遭受侵袭，造成安全事故，世界港口的起重机因为风的作用而被吹翻、吹走被破坏的事故时有发生。

案例如下：2015.10.4湛江港，强台风“彩虹”在坡头区登陆后顺着湛江港航道这一路径袭击港口，最大风速达67.5 m/s。1台卸船机、3台门座式起重机、8个粮食筒仓损坏，4座仓库顶部掀开；2003.9.12韩国釜山，第14号强台风“鸣蝉”袭击韩国，使得韩国满目疮痍，国内最大港口釜山港损失惨重，台风中整个釜山港共有11台岸桥被吹倒和损坏，其中只有3台可以进行修补，严重影响了港口的装卸业务。2002.9.1吉布提港，正在作业的4#岸桥，由于遭受大风暴而移动起来。其前大梁和船相撞。船的上层建筑被扫倒；陆侧右边车轮出轨；海侧左边车轮出轨；岸桥海陆侧大车法兰50个高强度螺栓断裂。这些事故都是因为起重机被吹动，防风装置容量不够没起到防风作用引起的。

2. 研究的基本内容与方案

3.主要内容及技术方案

3.1主要内容

1)完成起重机抗风性能检测的方案设计

2)完成轨道式起重机抗风性能检测装置的设计

3)完成装置的尺寸设计计算与说明书

3. 研究计划与安排

4.进度安排

3.25号之前完成文献阅读，装置的初拟定和开题报告。

4.15号之前完成装置的数学建模。

5.5号之前完成装置的强度尺寸计算，并进行校核。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]史瑶.门座起重机防风能力的提升及测试技术研究[j].港口装卸,2011(06):4-7.

[2]胡浩亮,张志坚,柯韬,丁高耀,吴文祥,赵章焰.港口起重机风灾事故机理研究[j].起重运输机械,2016(12):87-92.