1. 研究目的与意义（文献综述）

1、设计目的及意义

本课题设计的是船用施工平台液压系统。设计目的是将使用液压系统的施工平台用于某特种船舶舾装作业。设计意义是将能其一定程度上运用于该特种船舶舾装作业，并且有效地进行作业，保证其可靠性，提高效率，降低能耗，适应环保需求，机电一体化。同时也能凸显液压系统结构简单，响应速度快，造价低的优点。同时这个课题设计也可以让我将大学里所学的知识融会贯通，为以后学习和工作打下坚实的基础。

2、国内外研究现状及分析

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容：施工平台用于某特种船舶舾装作业，最大装载120t，自重40t，最大轮廓尺寸：8000x3000x4000。采用走行速度无级控制；空载平地0～1km/h，最大坡度3%。保证平台升降行程1500mm，速度0－1.2m/min，要求同步精度0.5mm。横移机构伸缩距离：300mm。要使各个部分运行均应操作灵活，速度均应可调，起动、停止及时可靠。使用液压系统由中心液压站集中供油，各用油设备之间管路应能隔离，以确保各设备的运行、检修互不干扰。

目的：将设计的液压系统使用于船用施工平台，并让该施工平台能满足某特种船舶舾装作业的需求。

拟采用技术方案及措施：根据施工平台的用途和工作方式首先确定使用液压缸。

3. 研究计划与安排

2.26－3.18 ：文献检索和方案设计，提交开题报告

3.19－4.15 ：系统设计计算，提交文献检索摘要

4. 参考文献（12篇以上）

1、机械设计手册编委会新版第四册. 机械设计手册. 机械工业出版社. 2004，8.

2、李壮云. 液压元件与系统. 北京：机械工业出版社，2005.9

3、成大先.机械设计手册，第三版，第4卷.化学工业出版社.1992.