1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 国内外研究现状

斗式提升机是一种应用广泛的物料连续输送提升机械^[1]。其既可以将物料垂直提升，又可倾斜输送，尾部可实现自动装料，转过头部链轮后可自行卸料，操作简便，运行可靠性高^[2]。现有的斗式提升机总体大体分为五个部分：运行部件（牵引部件和料斗）、驱动装置（变频电机、减速器等）、上部装置（传动链轮组、上部机壳、传动平台等）、下部装置（拉紧链轮、下部机壳、进料口、从动轴等）和控制回路（plc等）。其中，较为重要的单元有驱动装置、料斗和牵引部件^[3,4]。斗式提升机作为一种物料连续运输提升机械在在建材、粮食、电力、钢铁、港口等领域被广泛使用。链斗提升机作为斗式提升机的一种（垂直提升），在大宗散货装卸技术中具有不可替代的地位^[5]。

现阶段对大宗散货物料的取料和堆积存放，大型专业化散货码头采用斗轮堆取料机和悬臂堆料机等大型散货堆取设备^[6]。对于中小型散货码头堆场，为增加对料种的适应性同时降低运营成本，一般未配置大型专业化散货堆取设备，而是采用自卸车将散料从码头前沿转运至堆场，然后采用装载机与挖掘机组合，或卸车平台与带式输送机组合的方式进行场内或仓内散料堆高 ^[7]。装载机与挖掘机组合的堆高工艺，利用装载机归堆，多台挖掘机在料堆上挖取底层物料并提升后进行堆高，该堆高方式存在效率低、能耗高、堆场面积利用率低、设备多且杂、存在安全隐患和燃油排放污染、费用高等问题^[8]。卸车平台与带式输送机组合的堆高工艺，采用自卸车爬上卸车平台卸料至倾斜带式输送机上，倾斜带式输送机提升物料进行堆高，该堆高方式由于带式输送机的倾斜输送能力有限，为达到一定堆高高度，要求带式输送机的长度较大，导致设备移动灵活性差，并且卸料平台体积庞大，转场困难，自卸车爬上卸料平台将导致额外的自卸车自重提升能耗^[7]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容和目标

本文主要研究的中小港口散货堆场使用条件下，不单独作为物料输送设备，而是与带式输送机和一个可移动车体组合，作为散货堆场的堆高设备与自卸车协同工作参与码头的装卸作业的链斗提升机。因此我们需要参考现有成熟的斗式提升机设计进行改进和创新，设计出可以与带式输送机及运输车体结合的移动式散粒物料提升设备。

设计的基本内容和目标如下：

3. 研究计划与安排

（1）2017-03 完成文献检索、外文翻译及开题报告；

（2）2017-04完成总体设计计算以及链斗提升机构驱动电动机、减速器、联轴器等的选型计算以及链斗提升系统的三维仿真建模；

（3）2017-05 完成物料提升过程edem仿真、论文校核、提交中期检查报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]蒋琼珠主编.连续运输机[m].1986

[2]虎自平，曹新华，宁有才，成宇，张晓亚，彭峥.斗式提升机的结构分析及改进[j].现代食品,2016,(1): 74-76