1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1国内外研究现状分析：

门座式起重机是码头专用的机械设备，进行装卸和搬运作业，它具有高效的作业能力、较低的建设费用、机动性和通用性强等优点。门座起重机是随着港口事业的发展而发展起来的，早期的港用半门座起重机普遍采用俯仰臂架和水平变幅系统，后来经历了转动部分与立柱体相连的转柱式门座起重机，或转动部分通过大轴承与门座相连的滚动轴承式支承回转装置,以减小转动部分的尾径,并采用了减小码头掩盖面的门座结构。在发展过程中，门座起重机还逐步推广应用到作业条件与港口相近的船台和水电站工地等处。

随着我国重工业的的快速发展，起重机设备取得了显著的成绩，经国家质检总局颁发起重机制造许可证的单位为1616家，具有较强的起重机械制造能力。在小吨位的起重机设计领域我国已经处于世界领先水平，但对大型起重机的研发我们和国外还存在一定的差距。从技术上来说，我国研发大型门座式起重机的时间较短，在设计的水平上急需改进；从经验上讲，国内门座式起重机在可靠性和稳定性都不如国外的品牌。通过上述两个方面的研究和积累，我国可以在未来十年内不断缩小与国外门座式起重机的技术差距。欧美厂家生产的门座式起重机整体上代表了国际先进水平。它不仅满足了大吨位的需要，而且结构设计新颖、安全性能可靠、设备稳定性高是其它国家无法媲美的。更重要的是它们在大吨位产品上安装了全球定位系统，进行实时监控，具有广泛的代表性。日本厂家的门座式起重机产品与欧美国家的产品相比，在技术上还存在着较大的差距，但日本产品的制作精细化程度很高，仍然值得我们学习和效仿。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容：

门座式起重机四连杆组合臂架系统由臂架、象鼻架及大拉杆三部分组成，连同机架一起构成一个平面四连杆机构，并与其支承构件人字架、转台等形成四连杆平面。本课题主要针对40t-35m四连杆起重机总体与双工字截面象鼻梁结构进行设计工作：

1. 在实习调研、文献资料检索、阅读的基础上完成开题报告；

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   3. 研究计划与安排

   1）第1-3周：文献检索，完成文献摘要和翻译工作，完成开题报告。

   2）第4周：开始门座起重机的总体设计，完成3月份阶段性报告。

   3）第5-8周：完成门座起重机的总体设计，确定各主要结构的设计参数。

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]黄陈媂.门座式起重机的现状以及发展趋势.科技传播.2012 . 1.1

   [2]王新华，刘柏清，齐凯，谢超，戴文胜.门座起重机四连杆结构技术状态分析研究.广州市特种机电设备检测研究院.2014 2.1

   [3]陈昆，胡吉全，钱开元，高清港.门座起重机象鼻梁结构设计的研究.港口装卸.2008 2.2

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