典型减速器结构设计及其交互式拆卸仿真研究开题报告
2020-04-13 15:53:59
1. 研究目的与意义(文献综述)
撰写内容要求(可加页):
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1国内外的研究现状分析
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2. 研究的基本内容与方案
2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容:
本课题旨在对典型减速器的结构设计与拆卸仿真。因此,在设计中在面对需要情况下必须满足卷取机所需要的生产力,应达到最大生产能力的输出功率,设计时还要考虑电机驱动功率的影响。关于减速器的设计主要内容应包括:电动机功率类型选择、确定机构总传动比、减速器高低级齿轮结构设计、联轴器选择、轴承与键的选择、轴与键的校核、减速器附件设计。
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3. 研究计划与安排
3.进度安排
1) 第1-4周:文献检索。通过查阅大量相关文献了解典型减速器的结构和工作原理,学习减速器设计与拆卸仿真的相关基本知识和研究现状。完成文献的摘要及翻译工作并完成开题报告。
2) 第5-6周:熟悉solidworks,3dmax,unity等软件,掌握建模和编程方法。
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4. 参考文献(12篇以上)
4.阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇)
[1]朱文华,蔡宝,石坤举,刘赛.虚实结合的减速器拆装的研究[j].实验室研究与探索,2017,36(11):98-102.
[2]颜光欣,唐整生,李铨生.减速器的虚拟仿真设计及动画演示[j].化学工程与装备,2017(05):143-151.
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