（1）背景

目前的港口运输仍然以集装箱为主，因此起重机成为港口货物运输的重要工具。港口的工作任务繁重[7]，而门座式起重机作为港口最常见的起重机之一，承担了大量的起吊工作，如何科学、合理的设计门座式起重机的结构，从而提高起重运输效率，成为了热点问题。

（2）国内外研究现状

随着经济全球化的进程，我国对港口运输的需求也日益增长，门座式起重机作为码头专用的机械设备，具有高效的作业能力、低成本建设费用、机动灵活、通用性强等特点。国外门座式起重机专业生产厂家约15家左右，代表有欧美的利勃海尔、特雷克斯-德玛格、马尼托瓦克和日本的神钢等。他们的产品型号比较完善，技术先进，有很高的市场占有率。

在小吨位的起重机设计领域我国已经处于世界领先位置，但对大型起重机的研发我们和国外还存在一定的差距。从技术上来说，我国研发大型门座式起重机的时间较短，在设计的水平上急需改进；从经验上讲，国内门座式起重机在可靠性和稳定性上都不如国外的品牌。通过上述两个方面的研究，我国可以在未来十年内不断缩小与国外门座式起重机的技术差距。[16]

（3）目的和意义

本次毕业设计旨在利用CAD等制图软件、ANSYS等有限元分析软件，根据受力状况、疲劳寿命计算与实际工作需求设计出符合条件的MQ2538门座式起重机，并实现在一定程度上的结构优化，提高起重效率。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

(1).在实习调研、文献资料检索、阅读的基础上完成开题报告；

(2).完成MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机总体设计计算、圆筒门架结构设计CAD/CAE；