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MQ2538港口装卸四连杆门座式起重机变幅机构CAD/CAE文献综述

 2020-04-15 09:39:57  

1.目的及意义

1、目的和意义(国内外研究现状分析)

(1)背景

门座起重机是我国研制最早、具有重要代表性的一种旋转式有轨起重机。在门座起重机的结构设计中,变幅机构的设计是最重要的组成部分,其设计的优劣直接影响着整个门座起重机的经济性、可靠性和使用性能[1]。介绍了起重机结构的特点和技术要求,并对门式起重机的重点工艺进行分析研究,分析起重机在设计过程中采取的一些工艺措施,以保证门式起重机的产品质量[2]

(2)国内外研究现状

目前我国门座式起重机发展中面临的问题,一是核心部件的技术问题在发动机液压件等核心部件方面的技术水平存在着很大的不足,主要依靠进口,严重制约了起重机行业的发展,提高了设备的生产成本。这并不仅仅是门座式起重机面临的问题,更是我国机械行业面临的挑战。对此,相关技术人员和企业应该采取行之有效的措施,弥补核心设计理念,提供更加合理,更加经济的设计方案,提升产品的整体质量水平。二是制造水平问题。有些设计人员虽然提出了良好的设计理念和设计方案,但是受国内起重机制造水平的限制,并不能充分实现尤其是在细节方面,更是与国际先进水平存在着较大的差距。在制造水平上,不仅表现为工人的技术水平和工作态度不足,更表现为加工制造技术的不成熟,加工设备的精度不高。在对门座式起重机进行设计时,往往只重视产品的功能需求。而忽视其他方面的设计。使得产品的安全性。可操作性以及可控制性存在很大的问题,针对这种情况,要借鉴国际上的先进技术。结合我国的实际情况,对其进行消化、吸收和创新。提升产品的技术水平和质量水平[3]

(3)目的和意义

门座起重机广泛应用于港口、码头的货物装卸、船厂的船舶建造与施工等领域,是现代生产过程中不可或缺的装卸机械,其设计过程繁琐,特别是其关键部件——变幅机构是设计的难点和重点,如何实现该机构的能耗最小是关键。集杆系优化、截面优化、动力学分析为一体的变幅机构优化设计思路,以实现降低门座起重机制造运行成本、提高经济效益的目标[4]

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2. 研究的基本内容与方案

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