1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

岸边集装箱起重机(以下简称岸桥) 是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。

岸边集装箱起重机具有一个直线型的承载结构，其取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车上，它有能够使集装箱做升降运动的起升机构和使集装箱在水平内两个相互垂直方向作平移运动的运行机构。岸桥主要由工作机构、金属结构、动力装置和控制系统、安全辅助装置等部分组成，起升机构是岸桥三大工作机构(起升、起重小车运行和起重机大车运行)之一，是岸桥的基本工作机构。岸边集装箱起升机构主要由驱动装置、传动装置、卷筒、滑轮组、取物装置和制动装置组成。此外，还可装设各种辅助装置，如起升高度限位器，力矩限制器，三圈保护等安全装置，特别是在中、大吨位起重机上，力矩限制器越来越重要。

2. 研究的基本内容与方案

设计内容、目标：

技术参数：

起重量:65t

3. 研究计划与安排

第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译；

第三周：撰写开题报告；

第四～七周：总体设计计算及总图绘制；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]hu ye lu yaozu zhang qing qinxianrong yu yan .analysis of dynamic simulation about hoisting and trolleyrunning on quayside container crane. 2007工程机械与车辆工程新进展国际学术会议.2007

[2]黎宁生.岸边集装箱起重机起升电机功率的选定.起重运输机械.2017年5期

[3]赵磊 吴志国 景超.岸边集装箱桥式起重机起升系统在恒功率下的应用.起重运输机械.2011年11期