目的:

港口的发展对港口机械的要求越来越高，因此港口装卸机械的设计计算方法需要不断地更新，完善。使港口机械向更注重功能性，经济性，可靠性和安全性的方向发展。在本次设计中，我的任务是40t-35m港口四连杆门座起重机的总体设计及箱形主梁转台结构的参数化建模。在此次设计计算中，我将进一步熟悉并使用起重机设计的相关知识，对所学知识进行一个全面的总结和运用。在设计的过程中，我将熟悉对三维建模软件的运用，并对使用ANSYS软件进行结构有限元分析有一定的认识和掌握。最终做成的设计，目标是只要给定参数即可自动生成所需要的尺寸的转台结构三维模型，进行总体结构的拼接。运用这项设计，在起重机的设计制造中将大大减少研究计算时间，并一定程度上提升产品的质量，缩短研发的周期，提高产品的竞争力。设计过程中掌握的经验对于我今后的工作学习将带来巨大的好处。

国外发展现状：
欧美厂家生产的门座式起重机整体上代表了国际先进水平。它不仅满足了大吨位的需要，而且结构设计新颖、安全性能可靠、设备稳定性高是其它国家无法媲美的。更重要的是它们在大吨位产品上安装了全球定位系统，进行实时监控，具有广泛的代表性。
日本厂家的门座式起重机产品与欧美国家的产品相比，在技术上还存在着较大的差距，但日本产品的制作精细化程度很高，仍然值得我们学习和效仿。
国内发展状况：
随着我国重工业的的快速发展，起重机设备取得了显著的成绩，经国家质检总局颁发起重机制造许可证的单位为1 616家，具有较强的起重机械制造能力。在小吨位的起重机设计领域我国已经处于世界领先水平，但对大型起重机的研发我们和国外还存在一定的差距。面临的主要问题
1.核心部件的技术水平欠缺
我国在发动机、液压件、高质量钢材等核心部件的技术水平制约了起重机的发展。核心部件的技术掌握在国外生产厂家的手里，严重制约了我国起重机整机的技术研发，阻碍了市场占有率，降低了利润空间。这不仅是起重机面临的难题，也是我们机械行业面临的挑战。

2.制造水平不能满足设计的要求
国内起重机在制造的水平上不能满足设计的需要，特别在细节精益设计方面和国外存在较大的差距。在制造上，不仅仅是工人的技术水平、工作态度不如国外技术人员的素质，尤其突出的是加工制造工艺不成熟，设备精度不高。往往是一个完美的设计，而制作出低质量的产品。国内起重机的设计注重的是产品的功能要求，只要能满足功能其它设计显得很拙劣，更不要提细节方面的设计。另外，国外研发一台新的产品从构思到设计、制造、调试至少需要几年的时间，而国内的新产品研发的周期很短，甚至技术不成熟就投入市场。

意义：

起重机能减少工作人员的体力劳动，提高工作效率。起重机的设计制造，从一个侧面反映了一个国家的工业现代化水平。门座式起重机在现代工业中是必不可少的，毕业设计进行门座式起重机的设计，不但有利于我们对大学四年所学专业知识的掌握并运用，同时通过查阅和学习国内外相关的先进设计制造技术，可以使我们更加了解国内外的起重机发展现状以及发展趋势，对我们未来参加工作，建设祖国有着积极而又深远的意义。

2. 研究的基本内容与方案

设计主要内容：

1.完成40t-35m港口门座起重机总体设计，并对起重机总体的CAD图进行修改校对。

2.40t-35m港口门座起重机箱形主梁转台结构参数化建模。

3.起重机结构装配及有限元分析。