1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、本课题的研究目的及意义

目前我国各主要城市停车设施的建设远远落后于道路建设和汽车工业的发展，近年来，城市的不断发展、人口迅速增长及人们生活水平的提高再加上汽车价格逐渐下降，使汽车行业飞速发展，中国正以前所未有的速度进入汽车时代。随着汽车数量的日益增加，伴随着建筑业的飞速发展，是城市中的用地越来越紧张，交通拥堵和停车困难的问题已成为现代都市的一大难题，由此带来的一系列问题令人担忧。特别是居民小区、大中型公共场所，土地价格高昂停车成本不菲，传统的平面停车场必须向空间发展才能缓解这一难题。由于机动车有百分之九十的时间处于停泊状态，所以解决停车难的问题显得比解决行车难的问题更为重要。

张秀英和丁宁华在1999年发表的《解决城市停车问题》中说道：停车难，乱停车，加剧交通拥堵，降低生活质量，恶化投资环境，影响经济建设。只要政策对路，停车问题一定能够缓解；我国城市停车问题的解决方向是向空中和地下要车位，发展立体车库；把停车问题推向问题，纠正不公平停车，启动民营停车业，加快停车市场化进程；规范管理，从城市规划到工程设计。采取以上措施不仅可以解决城市停车难问题，还是发展停车产业的良机。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、本课题研究内容

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬，而建立立体停车库就成了当前最直接有效的方法。因此我们此次要研究的是立体停车库的设计与三维建模。通过毕业设计，综合大学所学内容，完成具体的立体停车库产品开发与设计。

二、具体研究手段