1. 目的及意义 车体或者叫做白车身,是整个汽车零部件的载体,是以”钢结构”为主的支撑部件。

车身制造成本占汽车总成本的40 %左右,由此可见在汽车行业中的地位。

白车身焊接质量的优劣对整车质量起着决定性作用。

白车身通常有30至50多个形状复杂的薄板冲压零件, 在5-75个工位上大批量、快节奏的焊接而成。

生产时,装夹定位点多达1700-2500个, 焊点多达4000-5000个。

为了提高焊接生产效率、 降低生产成本以适应大规模生产的要 求,自1913年福特汽车公司采用”流水线”生产方式以来,现代白车身焊接大多采用焊接流水生产线的形式。

焊接生产线的先进程度直接决定着白车身焊接生产的质量和效率 , 国外汽车焊接生产线已实现了以柔性、多车型混装焊接为代表的高度自动化、机器人大量应用的生产线设计技术。

汽车生产线的先进程度直接决定着汽车制造水平的高低。

汽车白车身作为汽车的主要组成部分，是整个汽车的其他零部件载体。

汽车的焊装生产线是指汽车白车身全部成型的工位，它的用途是通过工装夹具定位、夹紧、使用电阻焊技术或激光焊接技术等焊接技术，将前道工序的冲压件加工成符合工艺尺寸精度和焊接强度的白车身。