1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1. 本课题的背景及意义 盾构机是一种采用盾构法的隧道掘进机。

盾构机的施工方法是在掘进机掘进的同时铺设隧道之”盾”（指支撑性管片），进而达到施工的目的，它与传统的隧道施工方法有着明显的区别[1]。

从盾构机的结构本身来看，它拥有一个可以移动的钢结构外壳,我们通常称之为盾壳，内装有用于开挖、排土、拼装和推进等机械装置,可以进行开挖、支护、衬砌等多种作业的一体化施工,被广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程建设中，而作为盾构机中最为重要的部分，盾构的主轴承承担着传动掘进的重要功能[2][3]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1. 研究的问题 本课题主要研究的是盾构机主轴承的受力特性，进而设计出可以进行主轴承性能检验的试验台。

实验台的设计应满足合理性，经济性，可靠性以及环保等因素。

盾构机是盾构法施工中的主要施工机械。