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摘 要

1. 绪论....................................................................6

1.1汽车散热器概述...........................................................6

1.2发展历程................................................................7

1.3汽车散热器的基本结构.....................................................8

1.4研究的意义...............................................................8

1.5国内外研究...............................................................9

1.5.1国内研究...........................................................9

1.5.2国外研究...........................................................10

1. 研究方案设计.............................................................12

2.1ABAQUS简介...............................................................13

2.2ABAQUS热传递类型和关键问题..............................................13

2.3研究方法.................................................................13

1. 利用ABAQUS建立仿真模型............................................15

3.1创建部件.................................................................15

3.2定义属性.................................................................16

3.3装配....................................................................16

3.4设置分析步.............................................................16

3.5定义相互作用.......................................................17

3.6载荷与边界条件...........................................................17

3.7网格划分................................................................18

3.8作业.....................................................................18

1. 不同结构翅片和散热管的热传递过程分析.....................................19

4.1不同翅片结构的热传递分析.................................................20

4.2不同散热管型结构的热传递分析.........................................21

4.3云图比较..............................................................21

4.3.1翅片的云图比较.................................................22

4.3.2散热管的云图比较................................................22

4.4本章小结..............................................................22

1. 总结与展望............................................................23

5.1结论..................................................................23

5.2展望..................................................................23

六．经济发展.........................................................24

6.1经济分析.................................................24

6.2社会可持续发展内容................................................25

致谢.....................................................................26

参考文献.................................................................27

摘要

发动机中的冷却系统非常重要，因为该系统浪费了大量能量（约三分之一）。因此，即使冷却系统在很短的时间内引起了问题或无法 很好地执行其工作，也可能导致燃油消耗增加，燃油蒸发，污染增加，并且可能对汽车发动机组件造成无法弥补的损害。由于减少了冷却系统中的燃料消耗和功率消耗，因此需要改善性能和优化冷却系统。因此，研究人员不得不考虑增加发动机传热和冷却性能的不同方法。有几种方法可以改善冷却系统的性能。这些方法可以分为主动方法和被动方法。

首先，对国内外汽车散热的研究发展现状进行了简单描述。对相应的汽车散热管和散热片进行研究和分析后，使用ABAQUS软件对汽车散热管的散热过程进行分析，需要根据不同的结构得出的不同的散热效果进行优化。本文主要研究了三种不同结构的散热管和两种散热片。最终根据ABAQUS的仿真效果对汽车散热管的结构进行分析和优化。

关键字：散热管，翅片，ABAQUS

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