论文总字数：20035字

摘 要

“汽车 CAD系统”的设计是采用 Visual Basic 6.0 和 AutoCAD 2008 集成的系统开发环境，以 Visual Basic 语言为编程实现的工具；利用了模块化的开发设计思想和方法，把数据库、图形、显示技术同机械制造业进行了有机的结合，普遍用于车辆产品开发设计、产品改造设计等。首先介绍了国内外汽车的发展，再到汽车 CAD 系统的发展和成果以及悬架的结构、分类和工作原理等，然后详细论述了如何用 Visual Basic 6.0 制作登陆模块、主控模块和计算校核模块以实现对钢板弹簧结构参数、应力以及零件的弧高等进行设计和校核，之后介绍了钢板弹簧计算校核模块的开发过程和设计方法，最后还设计了数据库，方便用户调用。

关键词：汽车 CAD 系统 Visual Basic 悬架 钢板弹簧 数据库

Auto CAD System——The Check and Calculation Module of Suspension One

Abstract

"Automotive CAD system" is designed using Visual Basic 6.0 and AutoCAD 2008 integrated system development environment to Visual Basic language for programming tools; the use of modular development design ideas and methods, the database, graphics, display technology with Machinery manufacturing industry for an organic combination, commonly used in vehicle product development and design, product design and so on. First introduced the development of domestic and foreign automobile, and then to the development of automotive CAD system and the structure of the suspension, classification and working principle, and then discussed in detail how to use Visual Basic 6.0 production login module, the main control module and calculation check Module to realize the design and verification of the parameters, stress and the arc height of the steel plate spring. After that, the development process and design method of the spring check module are introduced. Finally, the database is designed to facilitate the user's call.

Key words: automotive; CAD; system; Visual; Basic; suspension; steel; plate; spring database

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1国外汽车的发展概述 1

1.2国内汽车的发展概述 1

1.3认识CAD技术 2

1.3.1概述 2

1.3.2 CAD技术发展的三个阶段 2

1.3.3 CAD技术发展趋势 2

1.4汽车CAD技术的应用 3

1.4.1概述 3

1.4.2 CAD技术在汽车工程领域的应用情况 4

1.4.3汽车CAD技术在工程设计中的优点 4

1.5汽车悬架 5

1.5.1概述 5

1.5.2分类 5

1.5.3结构 6

1.6 Visual Basics 8

1.7对设计汽车悬架计算校核模块的研究和设想 8

第二章 汽车CAD系统的设计 10

2.1设计所需的系统支持 10

2.2设计模块 10

2.3汽车CAD系统设计流程图 11

2.4汽车CAD系统的设计特点 12

第三章 悬架模块的窗体设计与程序编译 13

3.1总工程的建立 13

3.2登录模块 13

3.2.1 界面设计 14

3.2.2 窗体程序编译 15

3.3主窗体模块 16

3.3.1 界面设计 17

3.3.2 窗体程序编译过程 19

3.4悬架的计算校核模块 19

3.4.1 前簧应力计算 19

3.4.2后簧骑马螺栓夹紧后总成弧高的变化量 25

3.5标准模块 31

第四章 悬架计算校核模块的开发研究与设计完善 33

4.1数据库应用程序的开发 33

4.1.1概述 33

4.1.2数据库的建立 33

4.2错误检查程序 35

4.2.1检查参数输入是否完整 35

4.2.2检查标准模块中是否重复 36

4.3 VB界面的设计技巧与美化 36

4.3.1空间的隐藏于显示 36

4.3.2标题闪烁与滚动 37

第五章 总结 39

参考文献 40

致谢 41

第一章 绪论

1.1国外汽车的发展概述

在1886年，卡尔·本茨技术造出第一辆三轮汽车，这辆既没有金属包身，没有流畅的线条，连顶篷都没有的汽车，这么简陋的它却给我们的交通和生活带来了颠覆性的改变。“美国汽车大王”亨利·福特为汽车的发展中做出了功不可没的贡献。福特汽车公司的创立，让汽车在美国得到真正的普及。而“汽车”（Automobile）这个词语在1896年的美国出版期刊中首次提到，从此，汽车行业进入了高速发展的时期。同时，汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆,由此汽车无论从外观还是硬件配置都有了质的改变^[22]。特别是近几年，汽车销量的飞速提升。其中2010年汽车销量增长最快，增长率达到14%，即使在2016年全球经济低迷的影响下，汽车销量仍保持低速增长，截止到2016年6月，汽车销量同比增长3%，这些飞速增长的数据充分体现了汽车对我们的重要性。

1.2国内汽车的发展概述

中国的汽车相对于国外的汽车发展起步得比较晚。在十二五期间已经具有比较全面的条件和完备的数字化开发能力，具有十分可观的数据：20万人的研发队伍，研发投入占到总营业收入的1.5%。市场业务也被迅速的拓展，年产值已经稳稳超过了17%."十二五"期间中国品牌汽车年均增速达到了1.74，乘用车是4.75%，这样子看来，我们国家的品牌轿车形成比较具体的产业体系，并且逐渐向高端用车发展。2015年全年汽车保有量创新高：达到了1.78亿辆。这些增长的数据不仅体现国人生活水平的提高也充分体现出中国经济的快速发展。据中国产业调研网发布的2016年版中国汽车行业深度调研及市场前景分析报告显示，中国汽车市场2015年销量明显放缓，步入成熟期的新阶段。^[22]2015年1-11月，汽车产销增速比1-10月小幅回升。其中乘用车产销1873.52万辆和1868.13万辆，同比增长4.17%和5.89%;商用车产销308.87万辆和310.54万辆，同比下降10.53%和9.71%.

1.3认识CAD技术

1.3.1概述

AutoCAD使美国Auodesk公司开发的具有以二维、三维为代表性的交互式图形软件。计算机辅助设计英文全称CAD-Computer Aided Design是指利用计算机和它的图形设备用来帮助设计人员进行相关的设计工作。它即可以为交换式用户界面提供多种输入方式，它的二维图形功能提供了灵活多样的二维绘图和编辑功能，而且三维造型功能可以构造三维实体模型。AuotCAD是开放性结构，可以用Autolisp编辑语言和VBA汇编语言进行开发。CAD的数据交换功能还提供了DXF数据输出格式，便于和其他图形系统或CAD/CAM系统交换数据。可以说，CAD系统为我们的快速绘图提供了基础，是提高作图效率最有效快捷高效的方式之一。

1.3.2 CAD技术发展的三个阶段

（1）二维绘图阶段

CAD 的二维绘图包括：绘图环境设置、创建与使用块、用绘制表格的方法创建明细栏和图纸输出设置,主要还是在计算机上表达出二维几何图案，并不能很好的解决设计中遇到的困难问题包括：复杂的投影线生成问题、尺寸漏标问题、机构几何搞演习和运动关系的分析讨论问题等。^[19]

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