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摘 要

本课题主要研究了汽车油箱缝焊机的液压系统的设计，汽车油箱在一辆汽车中担任这十分重要的角色，其主要功能是储存燃油。因此油箱的焊缝质量显得尤为重要，但是目前的油箱焊接过程油箱的送递都是依靠工人手动操作，这种方式效率低、焊缝质量不可靠、焊接环境差，所以在生产过程中是否能够实现自动化也非常重要。这对提高油箱的焊缝质量和提高生产效率有十分重大的意义。

本课题的设计内容囊括了运动分析、完成主要参数的设计计算、制定液压驱动系统和拟定驱动系统原理图、设计和选择液压元件、验算液压系统性能等内容。

最终通过验算和分析液压系统性能，并根据计算结果便可清楚的了解到设计的系统是否满足要求，液压元件的选型是否与课题相符合。

关键词：油箱缝焊机；液压系统；设计；执行元件

Design of Hydraulic System for Seam Welding Machine of Automobile Fuel Tank

Abstract

This paper mainly studies the design of hydraulic system of seam welder for automobile fuel tank, which plays a very important role in a car. Its main function is to store fuel. Therefore, the weld quality of oil tank is particularly important, but at present, the delivery of oil tank in the welding process of oil tank depends on manual operation of workers. This method is inefficient, the quality of welding seam is unreliable, and the welding environment is poor, so whether it can realize automation in the production process is also very important. It is quiet important for us to improve the weld quality and production efficiency of oil tank.The design contents of this subject include motion analysis, design and calculation of main parameters, formulation of hydraulic drive system and drawing up the schematic diagram of driving system, design and selection of hydraulic components, check and calculate the performance of hydraulic system, etc.Finally, through checking and analyzing the performance of the hydraulic system, and according to the calculation results, we can clearly understand whether the designed system meets the requirements and whether the selection of hydraulic components is in line with the subject.

Key words: oil tank seam welder,hydraulic system,design, actuator

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 引言 1

1.1 课题来源 1

1.2 课题研究意义 1

1.3 国内外研究现状及展望 1

第二章 缝焊机液压系统设计 3

2.1 明确液压系统工作要求 3

2.2 工况分析 3

2.3 拟定液压原理图 7

2.3.1 制定液压回路方案 7

2.3.2 液压回路综合 8

2.4液压系统的计算和液压元件选择 10

2.4.1 选择液压泵 10

2.4.2 选择液压阀 12

2.4.3 选择辅助元件 13

第三章 液压系统性能验算 15

3.1 压力损失计算 15

3.1.1沿程压力损失 15

3.1.2局部压力损失 15

3.1.3液体流经液压阀及辅助元件 16

3.2 液压系统效率η计算 17

3.3 系统发热与温升估算 17

3.3.1液压系统发热量计算 17

3.3.2液压系统散热量计算 17

3.3.3系统的温升 18

3.3.4 油箱散热面积 18

第四章 夹紧液压缸设计计算 19

4.1 确定结构形式 19

4.1.1 结构初型 19

4.1.2 局部结构初型 19

4.3 导向长度 22

4.4 强度与稳定性计算 22

4.4.1 缸筒壁厚、内径 22

第五章 总结与展望 29

5.1 总结 29

5.2 展望 29

致 谢 30

参考文献 31

第一章 引言

• 1. 课题来源

汽车油箱是汽车用于储存燃油的独立箱体，它属于汽车燃油系统的一个重要组成单元，它也是汽车的一个重要的安全部件。由于燃油是易燃易爆的液体，在汽车行驶过程中，油液在油箱晃动会使有也温度上升，也更容易燃烧，同时在汽车遭受撞击时若油箱的焊缝精度不高导致燃油泄漏，将引起重大的爆炸事故。出于安全考虑，提高油箱焊缝的质量也是十分必须的。油箱缝焊机在自动化程度、焊缝质量、焊机环境等方面比传统的缝焊机有较大的改善。

• 1. 课题研究意义

汽车油箱是汽车用于储存燃油的独立箱体，它属于汽车燃油系统的一个重要组成单元，它也是汽车的一个重要的安全部件。由于燃油是易燃易爆的液体，在汽车行驶过程中，油液在油箱晃动会使有也温度上升，也更容易燃烧，同时在汽车遭受撞击时若油箱的焊缝精度不高导致燃油泄漏，将引起重大的爆炸事故。出于安全考虑，提高油箱焊缝的质量也是十分必须的。

在焊接时，上下合抱式的油箱目前为止采用的是比较传统的焊接工艺——上下合抱式，这种方式主要是圆环周边搭接缝焊，但是这种传统的焊接工艺也难以适应如今对焊缝精度的要求，而且焊工劳动强度高、工作环境差、技术难度高。因此，在生产中需要实现油箱的自动化焊接，才能提高焊缝的精度以及生产效率。这对企业加工水平的提高和汽车油箱零部件的精度提升由重要的意义。

• 1. 国内外研究现状及展望

国内金属油箱焊接领域与国外还是差了相当一段距离的，主要的差距是体现在焊接设备的控制精度不高上。

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