1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一．课题背景 1.1重卡应用现状 重型卡车一般指是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、油罐车、搅拌车等）、自卸车（渣土车、矿用车等）、牵引车、普通载货车等。

国内的重型卡车的划分标准不唯一，从重卡企业的角度，根据国际通用标准，重型卡车是指载重15吨以上的车辆，而根据国内标准，按照《中国汽车工业十五规划》的定义，重型汽车是指载重量超过8吨的车辆：载重在8-15吨的算作准重型卡车，载重15吨以上的为重型卡车。

按照这种方法，国内制造商中，重型卡车的主要制造商有中国重汽、陕汽、北汽福田、上汽依维柯红岩等准重型卡车的制造商主要有一汽解放和东风[1]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一． 主要研究内容： 1. 确定车架结构设计数据 查阅相关文献，确定车架的结构尺寸。

2.车架三维建模 以重型卡车车架为研究对象，选择合适稳定的卡车结构尺寸，建立车架总成几何模型。

3.车架有限元分析 将三维模型导入有限元软件，采用合适的划分单元，建立有限元模型。