1. 研究目的与意义（文献综述）

潜艇作为水下突击作战核心，其隐蔽性是最重要的性能指标之一，如何提高潜艇的隐蔽性能是当前国内外潜艇研究的一个重要课题。能否处理潜艇的噪声是其隐蔽性的关键^[1]。减振降噪的主要手段主要有两种：一是通过合理地设计电机、风机的结构来改良振源的振动；二是通过隔离或吸收的手段在其传播路径上减少噪声。由于振源噪声无法完全消除，现在的隔振是主要的减振降噪的主要手段^[2-4]。

隔振技术分为两种：被动隔振技术和主动隔振技术。被动隔振技术主要使用弹簧、阻尼器、空气弹簧等，以减少传递到外界的振动。这种方式结构简单，易于实现，但由其自身所限，对低频干扰隔振能力差，特别是对系统谐振频率附近的干扰信号还起到放大作用，所以逐渐被更新替换。主动隔振技术可以根据规律，动态地调整系统的结构特性参数，满足被动隔振无法实现的低频及谐振频率附近减振降噪的需求^[5-6]。因此主动隔振技术成为研究的热点，而作为主动隔振的核心部件---主动隔振器，也是本次研究对象。

磁悬浮主动隔振器是利用磁体对导磁体的引力作用实现无接触的支承，与普通隔振器支承相比，磁悬浮隔振器具有一下特点:1. 磁悬浮隔振器具有无接触、无润滑的特点；2.由于无机械接触,因此完全消除了磨损；3.耐环境性强,能在恶劣的温度、湿度及粉尘下工作；4.支承刚度和阻尼由控制系统决定,在一定范围内不但可以自行设计,而且在运行过程中可控可调；5.虽然其结构较复杂,设计及应用涉及机械工程、控制工程,计算机等多个学科,但是随着计算机、电子芯片技术的高速发展,在实际工程中应用已经完全成为可能。磁悬浮支承的刚度跟阻尼可控可调，可以有效弥补被动隔振的“低频失效”，解决低频隔振存在静变形和稳定性能要求的问题，也可以提高对周期激励的隔振效果，对一些偶发的噪声也具有很好的隔振效果^[7-8]。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

（1）收集分析国内外有关资料，分析圆柱型差动磁悬浮主动隔振器结构原理；

（2）确定圆柱型差动磁悬浮主动隔振器结构设计方案；

3. 研究计划与安排

第1-3周：完成开题报告和英文翻译；

第4-6周：完成毕业设计相关内容的总体方案设计；

第6-8周：完成毕业设计相关内容的详细方案设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 宋春生．柔性浮筏系统的磁悬浮主动隔振理论与控制技术研究[d]．武汉理工大学，2011．

[2] 姚耀中，林立．潜艇机械噪声控制技术综述[j]．舰船科学技术，2007，29(1):21-26．

[3] 何琳，姚耀中．潜艇声隐身技术研究进展[j]．舰船科学技术，2007，29(5) : 29-42．