摘 要

万向节是汽车结构中一个重要的零部件。常见的有十字轴万向节，万向节中的十字轴与节叉需要通过轴承连接。所以铆接工艺便成为两个工件连接的重要步骤，本文设计主要是针对某种特定型号的汽车万向节的铆接进行。其中包括特定的模具设计，气缸的选型，整个机构的结构设计以及自动铆接过程的设计。铆接机逐步代替了传统的锤铆、冲压、等等落后的铆接工艺，成为了表现机械制造公司加工能力、提高生产效率和产品加工质量的新型装置。因此，自动铆接的机械设计是十分必要的。

本文的主要内容包括：

介绍了某种型号汽车万向节的结构和特点，设计出与之相匹配的模具，以便进行装夹定位，进行铆接。

介绍了零件以及整个装置的三维建模过程，以及导出二维图的过程。

铆接设备的设计：包括气缸等动力原件的选型，铆接力的大小确定。PLC控制气缸的推进，设定参数实现铆接过程的自动化。

该设计可以在实际生产中应用，工作台可用于加工各类型号万向节的铆接，实现互换性原则。

关键词：铆接；万向节；自动

Abstract

There is an important part of the car structure - universal joints. Commonly there are cross-axis universal joints, universal joints in the cross shaft and fork need to be connected through the bearing. So the riveting process has become an important step in the connection of two parts, this design is mainly for a particular type of car universal joint riveting. Which includes a specific mold design, cylinder selection, the entire structure of the body design and automatic riveting process design. Riveting machine slowly replaced the traditional hammer riveting, stamping, and other backward riveting process, has become a manifestation of machinery manufacturing company processing capacity, speed up production efficiency, improve product processing quality of the new device. Therefore, the automatic riveting of the mechanical design is very necessary.

The main contents of this paper include:

Introduced the structure and characteristics of a model car universal joint, designed to match the mold, in order to carry out clamping positioning, riveting.

Introduced the three-dimensional modeling process of the part and the whole device, and the process of deriving the two-dimensional map.

Riveting equipment design: including the cylinder and other power of the original selection, the size of the riveting force to determine. The use of force sensors for information feedback and conversion, set the parameters to achieve the process of automation of riveting.

The design can be used in the actual production, the table can be used for processing various types of universal joint riveting, to achieve the principle of interchangeability.

Keywords: riveting; universal joint; automatic

目录

摘 要 3

Abstract 4

Keywords 4

第一章 绪论 1

1.1 论文研究的目的和意义 1

1.1.1铆接的介绍 1

1.1.2 本论文研究的目的及意义 1

1.2 课题的国内外研究现状 2

1.2.1 传统的铆接工艺的现状及缺点  2

第2章 研究的基本内容及技术方案的拟定 3

2.1 本文所要研究的主要内容 3

2.2 技术方案的拟定 4

2.2.1 设计方案概述 4

2.2.2 零件的选定及分析 4

2.2.3夹紧定位和机构结构的设计 6

2.2.3 铆接装置设计 8

2.2.4. 送料机构的设计思路 10

第3章 铆接设备的结构设计 11

3.1 夹紧定位的模具设计 11

3.2 铆接头的设计 11

3.3 气缸的选定 12

3.3.1 气缸的技术参数 12

3.3.2 气缸的选型及计算 14

3.4 其他结构的设计说明 15

3.4.1 T形板的设计 15

3.4.2 固定板的设计 15

3.4.3 滑槽的设计 16

3.4.4 开关的设计 17

3.5 整体装配图的说明 18

3.5.1 整体装配图 18

3.5.2 装配图中标准件的选用 20

总结 23

参考文献 24

致谢 25

第一章 绪论

1.1 论文研究的目的和意义

1.1.1铆接的介绍

铆接技术是现代生活中一种机械之间连接的先进技术，我们遍及使用的铆接技术是一种简约，实用的技术手段。其实就是说，两个厚度不大的板子，在其部位上打孔将铆钉放进去，然后用铆钉枪把铆钉铆死，从而将两个板或物体连接在一起的方法就是铆接。重量轻、成本低、工艺简便是它的优点，所以它用的相当普遍，从小的零件一直到航空航天领域，都有着它的应用，可算是“大大功臣”。然而，随着现在社会的发展，铆接技术面对着巨大的挑战。只有对它有新的认知，更加深入地去了解它的优势、不足，我们才能够让它更好的服务于我们现如今的生活。

1.1.2 本论文研究的目的及意义