主架体镗孔专机总体设计文献综述
2020-04-11 17:26:04
文 献 综 述
(1)课题研究背景
我研究的课题是镗孔专机总体设计。机床的技术改造是指应用现代的数控成熟技术和经验,以适应生产的具体要求为目的,改变现有机床的结构,给旧机床换上新部件、新装置和新附件,提高现有机床的技术性指标,有效的提高生产率和降低成本。我国现有机床大约四百多万台,其中40%以上是车床,多数机床役龄都很长,尤其是大型和重型机床的役龄更长,这些机床结构一般陈旧,操作部分复杂,测量系统、控制系统落后。把这些性能落后、生产率低的机床全部闲置或淘汰,用新的机床去取代是不现实的。重型机床,特别是现代化的数控机床价格都非常昂贵,我国是一个发展中国家,国家财力薄弱,资金短缺,不可能花大量的资金添置的数控机床,对旧机床进行改造就是一条十分可行的方案。
专用机床是一种专门适用于特定零件和特定工序加工的机床,而且往往是组成自动生产线式生产制造系统中,不可缺少的机床品种。由于专用机床是一种”量体裁衣”产品,具有高效自动化的优点,是大批量生产企业的理想装备。随着制造技术的进步,数控技术的普及,专用机床的数控化发展也很快,专用机床在生产实践中占有一定的比重。
随着生产技术的不断发展,对原有机械设备改造以及对原有闲置机床进行技术改造,使其改造成为专用机床。所以说专用机床改造是很有意义的。
(2)本课题的配置、分类、组成
镗孔专机是专用部件组成的工序集中的高效专用机床。它能够对一种(或几种)零件进行多刀、多轴、多面,多工位加工。镗孔专机一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动来实现对工件的镗。总体方案是对原有机床进行专用机床改造,主要包括车床原有主体结构,主轴变速箱和镗模。通过总体设计把各个部件组合成一台主架体镗孔专用机床。
镗孔专机设计依据
1)工件
本课题所加工的是主架体,它是属于箱体类零件。箱体类零件的加工要求包括零件加工表面的尺寸精度、相互位置精度、几何形状精度、表面粗糙度。本次加工工的零件不仅需要对零件表面进行镗处理,也要对零件孔的内表面进行镗。所以首先我们要确定主架体零件的加工要求和精度要求。