1.目的及意义

1.1研究的目的及意义

随着社会的发展和社会经济的发展，汽车保有量不断增加，目前中国各个城市的汽车保有量庞大，并且仍然在逐年增加，以2016年为例，中国汽车保有量已达2亿辆，占全球汽车保有量的20%，并且在未来此数量还会继续攀升。然而这会造成大量的交通问题和停车问题，而合适的停车系统可以有效改善这一现状。尤其是在高峰时间，司机需要花费大量的时间去寻找车位，有时还会让司机的情绪受到影响。一个自动化和智能化的停车系统可以使这一过程对驾驶员来说更快速、更容易。

另一方面，工业产品或工业场景的仿真与可视化一直是此领域的一个难点，通过此研究，我们希望找到一种适合于工业场景仿真和可视化制作的流程，使工程师不仅可以快速并准确地对场景进行模拟，更可以得到真实的场景画面。许多应用于影视行业的先进技术和流程同样可以借鉴给工业领域，尤其是工业仿真领域，通过应用先进的影视制作技术，仿真结果将会变得真实可感，令人信服。

1.2国内外研究现状分析

国内现状：我国停车设备始于20世纪80年代，最早机械车库是中国有色院开发建设。2009年增长率高达76%，以后每年新增23万个机械车位。2017 年，受益于国家政策的推动，公共停车场和单位自用车库项目明显增加，空间利用率和自动化程度更高的智能化车库迎来较大发展空间。机械式停车设备行业接连推出AGV 智能泊车机器人、智能搬运器、圆形塔库、车库专用充电桩、公交立体车库等智能化车库产品，产品设计理念和技术水平都达到世界领先。国内首个机械式公交立体停车楼在北京丰台开工，该项目与北京公交集团签约，项目建成后可停放125 辆公交车。

国外现状：世界上最早机械升降式停车库于1920年美国建成，20世纪50年代后，意大利、德国等欧洲国家也陆续出现从事机械式停车设备开发和生产公司，早期有意大利艾利肯（ELecon）、瑞士索戴芬（Sotfin），然后德国奥特活OTTO)和（PALIS），再后来有意大利Elecon和瑞士Trevlpark等，欧洲以全自动化仓储式停车设备为特点，其技术处于世界领先水平，其代表公司为艾利肯和索戴芬公司，技术为智能伸缩臂式车辆交换技术和移动叉齿技术。亚洲最早从事机械式停车设备是日本，20世纪60年代，其主要产品为升降横移类和简易升降类产品。代表日系高端设备技术水平的是垂直升降类产品(业内称为停车塔)、水平循环和垂直循环类。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容