1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1、目的意义

如今在城市交通的巨大压力下，为缓解交通压力有些道路会改为单向道路。在一些小型道路或者住宅区为疏导车辆通过也会设置单向道路。但是总有一些车辆违反交通法规在单向路上逆行。车辆在单行路上逆行会带来巨大的交通隐患交通堵塞甚至造成严重的交通事故，电子眼虽然可以限制这种行为，但在一些缺乏电子眼及电子眼头有盲区的道路上，仍然有一些驾驶员图自己一时方便非法逆行。如果在这些路段设置人员监管，会带来巨大的人力成本。目前有一些弹簧式翻转路障可以限制车辆在道路逆行，但这种路障安装时费时费力，需要施工队挖断路面安装设备，并且这种设备使用久了弹簧会疲劳失去作用也就导致整个装置失去作用。因此设计一个模块化便于运输安装、安全可靠的道路单向通行器装置已成为安全交通的需要。

本课题的应用对象为中小型汽车道路单向通行器结构设计。针对对象是中小型汽车在城市单向道路的通行。目的是防止车辆在公路上或单行道上逆行，避免出现交通事故保障交通安全。设计一种保障车辆单向行驶并安装在单向交通路口的地面机械装置。这种装置能够无人值守，运输方便、安装简单、安全可靠，能够较大的降低人力物质成本，并且能够长期有效的保障单向道路的通过性。对于避免出现因逆向行驶带来的交通堵塞，引发的交通事故具有重要意义。本课题所研究的中小型汽车道路单向通行器可以根本上防止这一现象发生，机动车不能驶入单行路，彻底解决安全隐患。

2. 研究的基本内容与方案

2.1中小型汽车道路单向通行器结构设计的总体方案。

根据道路通行的要求和汽车通行的需要，本课题针对中小型汽车道路单向通行器结构进行了总体设计。首先设计的要求上通行器可以直接放在需要使用的道路上不需要固定安装，整个装置由相同的模块组合，方便运输安装更换，整个装置不需要经常养护值守。主要工作是汽车只能从通行器的一段通过，另一侧则不能通过。主要的工作原理是将各个模块组装成一个道路通行器相当于一个大的平台汽车从一侧开到平台上利用车身自重使平台下降同时平台下放结构打开，汽车通过。主要的结构设计有通行器的模块组合结构设计、通行器运动机构设计、应力分析检测装置可靠性。

2.2中小型汽车道路单向通行器结构的模块组合结构设计。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 成大先.机械设计手册. 化学工业出版社 ，2016.

[2] 吴拓. 机床夹具设计. 机械工业出版社，2009.

[3] 沙莉,阳夏冰. 机床夹具设计.北京理工大学出版社,2014