1. 毕业设计（论文）主要内容：

动力电池是新能源汽车的核心组成部分，主要用于保护动力电池在受到外界碰撞、挤压时不被损坏。轻量化是新能源汽车的发展的最重要方向，碳纤维复合材料轻质高强、吸振吸能好是实现汽车轻量化的最佳材料，然而碳纤维复合材料存在成本较高、散热性能差、连接结构复杂等特点。本毕业设计通过调研和收集分析相关资料，充分利用金属材料和碳纤维复合材料的优势，设计碳纤维-金属复合电池箱，并利用Solidworks/ProE等建模软件完成三维图及工程图的设计，然后利用ANSYS等有限元软件分析其相关性能如刚度、强度、散热、模态等进行分析，最后撰写毕业设计说明书。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1．查阅不少于15篇的相关资料，其中近三年外文文献不少于3篇，完成开题报告；

2．完成不少于5张1-2#图纸绘制工作量；

3．完成不少于10000字的毕业设计说明书，设计说明书参考文献不少于15篇，其中近三年外文文献不少于3篇；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-3周：完成开题报告和英文翻译；

第4-6周：完成毕业设计相关内容的总体方案设计；

第6-8周：完成毕业设计相关内容的详细方案设计；

4. 主要参考文献

[1]王文伟,程雨婷,姜卫远,刘志山. 电动汽车电池箱结构随机振动疲劳分析[j]. 汽车工程学报,2016,6(01):10-14.

[2]姜高松. 某纯电动汽车电池箱结构设计分析及优化[d].湖南大学,2016.

[3]牛妍妍. 新能源客车轻量化技术路径研究[d].吉林大学,2016.