1. 研究目的与意义（文献综述）

为了进行环境保护，汽车从使用传统的化石能源向使用以电能为首的清洁能源进行转变。因为动力源的转变，其内部结构也会发生重大的变化，会出现很多新的部件，以前的一些部件也需要重新设计。而保护电池的电池箱就是其中的一个较为关键件的部件。同时也因为结构的变化和发展，一些地方需要运用拥有更优异性能的材料，而最近新兴的碳纤维材料就是不错的选择。用一种性能优异的新兴材料来设计一个新零件也是具有极大意义的事，具有较大的应用前景和实用价值^[1]。

碳纤维复合材料相比传统金属材料有很多优势，其比强度是传统金属材料的2.4~5.8倍,比模量也达到1.6倍以上。且具有良好的抗疲劳性，减振性，也因为其独特的化学结构而有良好的耐腐蚀性，尤其是其极其轻质的特性更是让其拥有极大的发展空间a^[2]。吉林大学的牛妍妍在其研究中也阐明了轻量化的重要性^[3]。

“新能源汽车用碳纤维复合材料电池箱结构设计与分析”的设计思路相对别的课题稍微有些特别，因为电池箱的设计是必须依存相应的电动车（可以理解为每个电池箱的工况有特定要求），所以其设计相对分散化，统一的标准并不多。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1）调研收集分析有关资料，了解碳纤维复合材料电池箱的结构特点和使用工况；

2）确定碳纤维复合材料电池箱结构设计方案；

3. 研究计划与安排

第1-3周：完成开题报告和英文翻译；

第4-5周：完成毕业设计相关内容的总体方案设计；

第6-8周：完成毕业设计相关内容的详细方案设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]覃振平. 新能源汽车应用与展望[j] . 技术与市场. 2016.

[2]张王根.碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景讨论[j].玻璃钢.2015.(2).14-19.

[3]牛妍妍. 新能源客车轻量化技术路径研究[d].吉林大学,2016.