车用铝基复合材料制备方法研究开题报告
2020-02-19 10:37:00
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
当代社会，汽车交通工业的快速发展对材料专业提出了越来越高的要求。材料不仅需要具有轻量化的特点，还需要其具有耐高温，高强度，高模量的优良特性。对材料提出这样的要求，是为了在保证汽车行驶安全性和动力性的同时，能够降低汽车的燃油消耗量。复合材料以其优异的力学特性，可以有效的结合两种及两种以上材料的优异性能，所以研究复合材料是解决汽车领域上述需求的有效途径。本课题拟以密度较轻的铝合金为基体材料，并选取合适的增强相，在此基础上，研究铝基复合材料的制备方法。
2. 研究的基本内容与方案
研究内容：
（1）理论阐述：介绍铝基复合材料材料的研究现状，包括铝基复合材料的种类、制备方法及应用等方面的概述；
（2）实验研究：包括试样增强材料选取和铝合金复合材料制备方法研究；
3. 研究计划与安排
| 时间 | 工作内容 |
| 2019.1.2~2019.1.11 | 毕业实习。 |
| 2019.1.7~2019.1.18 | 分组、确定选题、收集并了解有关铝基复合材料的资料。 |
| 2019.2.18~2019.2.22 | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2019.2.25~2019.3.1 | 分组进行开题讨论，提出疑问并寻求解答，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 2019.3.4~2019.3.15 | 进行实验工作。 |
| 2019.3.16~2019.3.22 | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 2019.3.25~2019.4.5 | 进行数据汇总和分析。 |
| 2019.4.6~2019.4.26 | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 2019.4.29~2019.5.24 | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 2019.5.27~2019.5.31 | 学生提出答辩申请，并制作PPT为答辩做准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 2019.6.3~2019.6.7 | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] wang x,sun g, wang l, et al. a new approach for preparing sic particle-reinforcedaluminum matrix composites by applying electromagnetic field[j]. journal ofwuhan university of technology-mater. sci. ed., 2016,31(4):717-721.
