新能源汽车的报废与回收开题报告
2021-03-10 23:55:55
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
随着人类社会不断发展与进步，能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素，全球范围内的石油供应紧张以及价格的跌宕起伏 , 在石油有限资源不断减少的情况下以及汽车尾气造成的大气污染双重影响下 , 发展新能源汽车是低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。但与此同时，新能源汽车报废数量也在快速增长，给社会及环境带来诸多问题，首先如果废旧汽车得不到合理的回收和处理，再次被改装后进入路面行驶，其车本身性能改变，安全系数大大降低，会有一系列的安全隐患；其次新能源汽车有别于传统汽车,如动力电池、驱动电机以及整车集成系统,这些都是传统汽车上面不具备的零部件。因此对于新能源汽车的回收绝不能延续传统汽车的标准和方法,并且在保护环境、节约资源方面有着重要意义。本文运用理论，从新能源汽车的实际结构出发，通过查阅资料了解国内外新能源汽车产业发展的现状，探讨新能源汽车的报废、回收与利用以及零部件的处理方法，最后立足我国国情，解决我国新能源报废汽车过程存在的问题，以促进该产业快速和健康发展，对推进中国新能源汽车产业化进程，具有极大的研究空间。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
通过文献研究、理论分析、国内外对比研究，探寻我国新能源汽车报废与回收的发展方向，再结合我国实际情况以及新能源汽车零部件报废与回收的规律，找出适合我国的新能源汽车报废与回收产业发展的途径，主要内容如下：
（1）阐述国内外新能源汽车的发展现状，对各发达国家在新能源汽车产业政策进行对比；并且借鉴发达国家新能源汽车回收经验，结合我国新能源汽车的发展现状，提出适合我国战略性建议；
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17周(2016.12.19~2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 18周(2016.12.26~2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 19~20 (2017.1.2~2017.1.13) | 毕业实习 |
| 1 (2017.2.20~2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2017.2.27~ 2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3~5(2017.3.6~ 2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6~10(2017.3.27~2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11~13(2017.5.1~2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 14~15(2017.5.22~2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16~17(2017.6.5~2017.6.16) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
（1）余海军,谢英豪，欧彦楠,李长东.我国新能源汽车拆解回收产业探析[j].环境科技, 2014,27:66-69.
（2）赵廷彪.新能源汽车零部件综合环境试验系统研究[d].北京交通大学.2016.5
（3）欧彦楠,余海军,李长东.新能源车用动力蓄电池循环利用研究及展望[j].汽车与配件,2013(32):37-39.
