1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
随着社会的不断发展和技术的进步,汽车作为一 种流动的风景,已进入越来越多的普通家庭,与此同时汽车座椅作为驾驶员与汽车接触最频繁的部件，其舒适性不仅影响到汽车产品的竞争力，而且对乘员身体健康以及行车安全都有重要影响，因此，汽车乘坐舒适性是汽车设计开发中的重要问题。所以本文的目的就是通过对人机工程，生物力学在汽车驾驶座椅动态舒适性和静态舒适性的应用的分析，对汽车驾驶座椅舒适性做一些理论研究。
论文意义：
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2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）分析国内外对汽车驾驶座椅舒适性研究的现状
（2）汽车驾驶座椅相关技术的分析，包括人机工程学、生物力学、动态静态舒适性研究
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3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 | | 17周(2016.12.19~2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 | | 18周(2016.12.26~2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 | | 19~20 (2017.1.2~2017.1.13) | 毕业实习 | | 1 (2017.2.20~2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 | | 2(2017.2.27~ 2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 | | 3~5(2017.3.6~ 2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 | | 6~10(2017.3.27~2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告。 | | 11~13(2017.5.1~2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 | | 14~15(2017.5.22~2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 | | 16~17(2017.6.5~2017.6.16) | 参加答辩 | |
4. 参考文献（12篇以上）
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