宝骏560后盘式制动器设计开题报告
2021-03-11 00:02:22
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
随着社会与经济、科学技术的发展，人们对汽车安全性的要求越来越高。制动系统是安全性中的重要环节，由于盘式制动器拥有更好的性能表现，轿车上“前盘后鼓”的模式正逐渐转变为前后轮均布置盘式制动器。随着cad技术的广泛应用，为汽车盘式制动器的设计、性能的提高提供条件。所以本文的目的就是通过cad技术对宝骏560后轮盘式制动器进行设计，并通过计算制动性能，使其满足性能要求。
论文意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）分析国内外盘式制动器cad技术设计研究的背景与现状
（2）根据汽车行驶安全性的要求，通过制动器选用手册来计算、选择汽车盘式制动器的类型和尺寸大小，并进行相关的计算。最后利用cad技术对盘式制动器进行参数化设计，建立3d模型形成二维图纸
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17周(2016.12.19~2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 18周(2016.12.26~2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 19~20 (2017.1.2~2017.1.13) | 毕业实习 |
| 1 (2017.2.20~2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2017.2.27~2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3~5(2017.3.6~2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6~10(2017.3.27~2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告 |
| 11~13(2017.5.1~2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料 |
| 14~15(2017.5.22~2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16~17(2017.6.5~2017.6.16) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王献文. 盘式制动器的性能分析及应用[j].冶金设备,2003, (1): 56-57
[2]宋维新, 郭永存. 盘式制动器的制动热计算与仿真[j]. 机械设计与制造, 2013, (12): 35-38
[3]赵波, 范平清. 盘式制动器的制动效能和接触应力分析[j]. 机械设计与制造, 2011, (09):134-136
