智能车辆体系结构及关键技术研究开题报告
2021-03-11 21:58:24
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
随着21世纪的到来，科学技术产业发展愈发迅猛，智能车辆作为智能交通系统的重要一环越来越受到各界关注。但目前智能交通系统体系还不成熟，智能车辆在世界范围内仍处在实验阶段，离具体应用还有许多需要发展和完善的地方。通过对智能车辆体系结构的研究，探讨基于its的智能车辆体系结构的构建及所需的关键性技术，可以增强智能车辆行驶的安全性和可靠性，提高车辆系统的鲁棒性，大大降低交通事故发生率，为未来智能车辆的发展提供理论研究方法和工具。此乃本论文的目的所在。
论文意义
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
根据传统汽车结构，将车辆与互联网进行有效结合，利用已有的技术成果对智能车辆体系结构进行研究，并提出智能车辆发展所需要的关键性技术。内容如下：
（1）阐述智能车辆的基本理论、发展的必要性及国内外智能车辆的发展现状，并详细研究智能车辆的体系结构。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17周(2016.12.19~2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 18周(2016.12.26~2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 19~20 (2017.1.2~2017.1.13) | 毕业实习 |
| 1 (2017.2.20~2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2017.2.27~ 2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3~5(2017.3.6~ 2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6~10(2017.3.27~2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11~13(2017.5.1~2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 14~15(2017.5.22~2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16~17(2017.6.5~2017.6.16) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
1. 詹艳军，杨笔锋.基于r f i d的智能车辆管理系统[j].微计算机信息，2010.26
2. 胡国强，陈昌生，熊明洁.世界智能车辆的关键共性技术研究现状[j].轻型汽车技术，2011.3
