面向车联网时代的保险定价模式研究开题报告
2021-03-16 22:18:08
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
机动车辆保险作为我国保险市场上最主要的财产险种，其保费比重约占财产险中3/4, 尽管如此我国车险市场仍不容乐观，行业车险业务呈大面积亏损情况。由于传统的机动车辆保险模式单一，没有考虑驾驶行为对机动车辆保险的影响，使得投保人的车险保费设定存在严重不合理的现象。伴随着我国汽车保险市场的开放力度不断加大，同时近年来大数据和移动互联网的广泛应用，大数据将是一个很好的实现车险定价差异化的工具，为保险公司面临保险费率市场化改革带来新的机遇。本文基于车联网环境下ubi的车险定价模式研究，将丰富我国车联网保险定价理论研究，为国内产险公司在未来车险自主定价的市场化改革中做理论研究。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）阐述国内车险行业背景与现状，分析传统车险定价模式的特点和不足。
（2）从传统车险行业的商业模式现状入手，分析传统车险行业商业模式的优劣势，讨论保险定价流程应对移动互联网和大数据模式下可能做出的改变。提出新型的车险商业模式，优化保险理赔服务流程。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
| 周次（时间） | 工作内容 |
| 17(2016.12.19～2016.12.23) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 18(2016.12.26～2016.12.30) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 19～20 (2017.1.2～2017.1.13) | 毕业实习 |
| 1 (2017.2.20～2017.2.24) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2017.2.27～2017.3.3) | 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3～5(2017.3.6～2017.3.24) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6～10(2017.3.27～2017.4.28) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11～13(2017.5.1～2017.5.19) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 14～15(2017.5.22～2017.6.2) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16～17(2017.6.5～2017.6.16) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
