摘 要

世界能源危机引发了人们对于油价上涨、石油供应中断和波动的日益担忧。同时，日趋严重的环境污染和温室效应使得全球生态环境遭到严重破坏，随着人们对于传统汽车噪音的厌恶以及环保意识的日益增长迫使新能源汽车的发展成为一种必然。在新能源汽车领域，我国与世界各国大致处于同一起跑线上，这是我国摆脱传统汽车桎梏，成为汽车强国的重大机遇。如果我国借鉴各汽车产业发达国家与国际汽车产业巨头的新能源汽车核心技术发展战略，根据国际市场反映情况，结合我国国情，制定出有利于我国发展的新能源汽车核心技术发展战略。集中资源进行技术突破，增强我国新能源汽车的国际竞争力，那么我国必然可以抓住此次机遇，实现汽车强国梦。本文的意义正在于此。

首先，本文对新能源汽车及其核心技术的定义和发展历程进行了概述，对本文的研究对象做了详细的论述；其次，阐述现阶段国内外新能源汽车各项核心技术所取得的进步与亟待解决的问题，分析各国新能源汽车核心技术的强势领域与薄弱点；然后，对各汽车产业发达国家与国际汽车产业巨头的新能源汽车核心技术发展战略进行对比分析，为我国新能源汽车核心技术发展战略提供一定的借鉴意义；最后，根据上述分析结果，结合我国能源条件与基本国情，提出我国新能源汽车核心技术发展战略。

研究表明，我国必须把新能源汽车“核心技术多元化”定为长期发展目标，对于任何一项新能源汽车核心技术选项都不能疏漏。纯电动技术优先应用于小型车领域，作为我国的中长期发展战略；混合动力汽车和代用燃料汽车拥有传统内燃机的优势加成，应该得到足够的重视，可以作为我国的近期发展战略，应用于多种汽车领域；氢能作为未来的主要清洁能源，必须得到足够的重视，可以列为我国的长期战略，可以优先应用于长途货车、客车等商用车领域。大力研发专利技术，进行资源整合，提高我国新能源汽车国际竞争力，实现我国汽车强国梦。

关键词：新能源汽车；核心技术；发展战略

Abstract

The world energy crisis has raised growing concerns about rising oil prices, oil supply disruptions and volatility. At the same time, the increasingly serious environmental pollution and the greenhouse effect have caused severe damage to the global ecological environment. With the aversion to traditional car noise and the growing awareness of environmental protection, the development of new energy vehicles has become a necessity. In the field of new energy vehicles, China and the rest of the world are at the same starting line. This is a major opportunity for China to get rid of traditional automobile shackles and become a car power. If China draws on the core technology development strategy of new energy vehicles developed by developed countries and the international automobile industry giants, according to the international market situation, combined with China's national conditions, develop a new energy vehicle core technology development strategy that is conducive to China's development. Concentrating resources to make technological breakthroughs and enhance the international competitiveness of China's new energy vehicles, then China will certainly be able to seize this opportunity to realize the dream of a car. The significance of this article is here.

Firstly, this paper gives an overview of the definition and development process of new energy vehicles and their core technologies, expounds the necessity of the development of new energy vehicles and the necessity of China's new energy vehicle core technology development strategy. Secondly, it expounds the current stage at home and abroad. The progress and urgent problems of the core technologies of new energy vehicles, analyze the strong areas and weak points of the core technologies of new energy vehicles in various countries; then, the core technologies of new energy vehicles for the developed countries and the international automobile industry giants The comparative analysis of development strategy provides a certain reference for China's new energy vehicle core technology development strategy. Finally, based on the above analysis results, combined with China's energy conditions and basic national conditions, the core technology development strategy of China's new energy vehicles is proposed.

Studies have shown that China must set the "core technology diversification" of new energy vehicles as a long-term development goal, and can not overlook any core energy technology options for new energy vehicles. Pure electric technology is preferred in the field of small cars, as China's medium and long-term development strategy; hybrid vehicles and alternative fuel vehicles have the advantages of traditional internal combustion engines, should be given enough attention, can be used as China's recent development strategy, applied to many As a major clean energy source in the future, hydrogen energy must be given sufficient attention and can be listed as a long-term strategy of China. It can be preferentially applied to commercial vehicles such as long-distance trucks and buses. Vigorously develop patent technology, integrate resources, improve the international competitiveness of China's new energy vehicles, and realize the dream of China's automobile power.

Keywords: new energy vehicles；Core technology；Development strategy

目 录

第1章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 1

1.3国内外新能源汽车核心技术战略研究综述 2

1.3.1国外新能源汽车核心技术战略研究综述 2

1.3.2国内新能源汽车核心技术研究综述 2

1.4研究方法和创新点 3

第2章.新能源汽车核心技术概述 5

2.1新能源汽车定义 5

2.2新能源汽车核心技术分类及其优缺点对比 5

2.2.1纯电动汽车 5

2.2.2混合动力汽车 5

2.2.3燃料电池汽车 6

2.2.4代用燃料汽车 6

2.2.5其他清洁能源汽车 6

2.2.6各新能源汽车核心技术优缺点对比 7

2.3新能源汽车核心技术发展史 7

2.3.1纯电动汽车发展历史 8

2.3.2混合动力汽车发展史 9

2.3.3燃料电池汽车发展史 10

2.3.4代用燃料汽车发展史 10

2.4本章小结 11

第3章 国内外新能源汽车所取得的进步与亟待解决的问题 12

3.1纯电动汽车 12

3.2混合动力汽车 13

3.3燃料电池汽车 15

3.4代用燃料汽车 16

3.5本章小结 16

第4章 国外发展新能源汽车核心技术的战略分析 17

4.1美国新能源汽车核心技术战略分析 17

4.2日本新能源汽车核心技术战略分析 17

4.3欧盟新能源汽车核心技术战略分析 18

4.4韩国新能源汽车核心技术战略分析 18

4.5国际汽车产业巨头新能源汽车核心技术的战略分析 19

4.5.1美系车企 19

4.5.2日系车企 19

4.5.3欧系车企 19

4.5.4韩系车企 20

4.6本章小结 20

第5章 我国发展新能源汽车的战略重点 21

5.1技术战略层面 21

5.2专利战略层面 23

5.3资源战略层面 23

5.4本章小结 23

第6章 总结与展望 24

参考文献 25

致 谢 26

第1章 绪论

1.1研究背景

石油短缺和环境污染是当今人类面临的共同的挑战。随着人们环保意识的逐渐增长，大力发展更节约、可持续发展、更符合自然和社会伦理的新能源汽车势在必行。

目前，各发达国家政府及国际汽车产业巨头纷纷制定出各自的新能源汽车核心技术发展战略^[1]，以保持其汽车产业的领先地位,提高其国际竞争力。由于传统内燃机汽车的核心技术受到专利法案保护，被美、日、欧等地区的汽车产业牢牢掌握，我国的汽车企业一直处于在世界汽车产业链的最低端。我国只是一个生产制造汽车的大国而不能成为一个研发汽车、掌握核心技术的强国。新能源汽车正是打破这一桎梏的机遇。

然而，每一个产业的发展，都将经历迷茫、混乱的摸索阶段。尤其是前几年，随着电动汽车补贴政策的下发，大量企业纷纷涌入新能源汽车市场，大力研发电动汽车，在车载可充电电池技术无法突破和其他相关问题下，大部分走向了灭亡。更有甚者，部分车企借着生产电动汽车，虚报汽车参数并以安装充电桩的名义进行骗补，走上了犯罪的道路。这正是我国新能源汽车核心技术发展战略不明确所带来的弊端之一。这种行为使得人们对新能源汽车的发展嗤之以鼻，降低了人们对新能源汽车的信心，严重阻碍了我国新能源汽车核心技术及其相关产业的发展。

1.2研究意义

作为全球最大的汽车消费市场，汽车产业的发展对我国经济增长的重要性不言而喻。但是由于传统汽车核心技术的缺失，我国传统汽车产业一直处于引进再落后的循环圈中，多年来一直饱受诟病^[2]。究其原因，可以说是传统汽车的蛋糕在国外汽车一百五十多年的历史中已经被国外汽车强国瓜分殆尽。正是国外传统汽车核心技术的制约，我国的传统汽车产业一直处于国际汽车产业链的最低端。而在能源枯竭与环境污染的双重逼迫下，新能源汽车再次出现在历史舞台^[3]。我国在新能源汽车领域并没有处于绝对的劣势，这正是我国实现不依赖国外汽车企业甚至让国外汽车企业依赖我们这一梦想的机会。现阶段我国应重新认识并尽快制定新能源汽车核心技术发展战略，通过增强新能源汽车核心技术硬实力以及保障其发展的相关配套政策和设施等软实力的建设，使中国汽车产业实现由大变强，成为汽车强国^[4]。

本文旨在借鉴分析汽车产业发达国家和国际汽车产业巨头新能源汽车核心技术发展战略和相关配套政策，综合我国能源特点，为我国的新能源汽车核心技术发展战略提出一定的建议。

1.3国内外新能源汽车核心技术战略研究综述

1.3.1国外新能源汽车核心技术战略研究综述

通过整理相关文献，对美国、日本、欧盟的新能源汽车核心技术发展战略进行一个简单的描述。

（1）美国

美国的新能源汽车核心技术发展战略可以大致分为四个阶段：

第一阶段：1975-1998年，大力发展乙醇及其他替代燃料，进行代用燃料汽车的研究；

第二阶段：1999-2004年，进行氢燃料的开发；

第三阶段：2005-2007年，发展混合动力汽车；

第四阶段：2008-至今，发展电动汽车，主要进行纯电动汽车和燃料电池汽车的研发。

（2）日本

日本新能源汽车核心技术发展战略大致可以分为三个阶段：

第一阶段：1970-1997年，发展战略为纯电动汽车；

第二阶段：1998-2008年，发展战略为混合动力汽车。主要研究混合动力汽车的经济性，丰田公司和本田公司走在世界前列；

第三阶段：2009-至今，发展战略为电动汽车。主要包括了纯电动技术和燃料电池技术的研究。

（3）欧盟

欧盟新能源汽车核心技术发展战略是大力发展生物燃料和燃料电池技术，进行资源整合，实现其新能源汽车核心技术飞速发展。

1.3.2国内新能源汽车核心技术研究综述

2018年10月10日，由国务院发展研究中心产业经济研究部，中国汽车工程学会以及大众汽车集团（中国）共同撰写的《2018年中国汽车产业发展报告》（2018年汽车产业蓝皮书）将发展新能源汽车上升为国家战略，充分表明我国大力发展新能源汽车，抢占新能源汽车核心技术制高点的决心和态度。

学者董扬（2016）认为我们必须继续坚持在电动汽车核心技术方面的发展，但我们必须客观地对待它。不要把所有不切实际的希望全部寄托在它上面，盲目的一味发展纯电动汽车，认为它一定可以改变中国甚至人类的未来。这绝对不是电动汽车本身的错误，是我们将新能源汽车核心技术狭义化了。哪一种新能源汽车核心技术开发研究上要加力，哪一种新能源汽车核心技术在市场上要加力，需要我们谨慎思考。董扬认为，要重新做好新能源汽车核心技术发展的战略定位，调整各种核心技术发展比重。现阶段我们应发展混合动力汽车，而不是无脑盲目的立足于纯电动汽车^[5]。

学者刘科，吴昌宁（2018）认为我国陷入了一个所谓在新能源汽车领域“弯道超车”的误区。事实上“弯道超车”首先要基于技术有效、产业发展潜力巨大这一有效的前提，并不是在什么新能源汽车核心技术方面都要超。从关键技术、生产成本、环境保护这三方面来看，无论新能源汽车是否值得大规模生产，乃至成为汽车产业主导方向，还需要认真谨慎的进行思考决策。在人口稠密的城市，新能源汽车在出租车，公共汽车等方面具有一定的优势；但若没有革命性的技术突破，电动车在可预见的未来很难成为主流；因此，这两位学者提出加大包括电动汽车、甲醇汽车以及燃料电池汽车等多种新能源汽车核心技术的研发，但在技术壁垒没有被打破之前，各企业新能源汽车投产要小心，国家产业补贴要谨慎。在一个相对公平的市场竞争环境下，让更有市场竞争力的新能源汽车核心技术胜出，更有利于我国新能源汽车行业长期健康的发展。解决我国石油短缺与机动车尾气污染等问题的战略发展可行路径可以分三步来进行：第一步，实现经过飞速发展，相对成熟的高效节能内燃机技术和清洁醇、醚、氢能源等代用燃料的结合，增加这类汽车的投入比重与市场份额；第二步，大力发展混合动力汽车关键技术，逐渐增加其市场份额；几十年后，如果动力电池技术等纯电动汽车关键技术的确取得了革命性的进步，我们国家再逐渐过渡到纯电动车^[6]。

2019年3月两会期间，我国各个汽车企业代表人纷纷对新能源汽车核心技术发展战略提出了自己的观点。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和长城汽车副董事长王凤英建议由国家层面统筹规划，将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，做好顶层设计，促进氢能产业健康发展。浙江吉利控股集团董事长李书福则提议推广甲醇汽车，实现其市场化。而广汽集团董事长曾庆洪则主要围绕电动汽车充电难等问题提出了我国大力发展充电桩等基础设施的相关建议，保证电动汽车的强力发展。

1.4研究方法和创新点

研究方法：本文通过查阅大量国内外相关文献并找到其源头，文章出处，证实其准确性，保证自己能够获得准确的资料，去芜存菁，避免受到虚假消息的干扰。查阅的国外网站主要包括：日文版和英文版维基百科，丰田公司官网，美国能源部、路透社以及美国各新能源汽车核心技术专项网站等各种权威网站。国内网站主要查阅：国研网、中国汽车工业协会等权威网站，实时关注我国新能源汽车有关的各种要闻。同时大量查阅学术期刊、新闻、内部资料、政府工作报告和新能源汽车蓝皮书、动力电池汽车蓝皮书等皮书系列，进行归纳整理总结。然后运用比较分析方法，通过对各国新能源汽车核心技术发展战略的比较、国内外市场对不同新能源汽车核心技术的反应、国内外各新能源汽车核心技术取得的进步和亟待解决的问题等为我国新能源汽车核心技术发展战略的提出提供一定的依据。

创新点：本文将国外新能源汽车核心技术发展战略分层次分析，分别从国家层面和国际汽车产业巨头层面对新能源汽车核心技术发展战略进行对比分析，并结合各汽车产业发达国家新能源汽车核心技术强势领域与扶持政策，理清其战略思路，为我国新能源汽车核心技术发展战略的制定提供一定的借鉴意义。并通过技术战略层面、专利技术层面、资源整合层面制定出我国的新能源汽车核心技术发展战略。

第2章.新能源汽车核心技术概述

2.1新能源汽车定义

由于国家不同，新能源汽车的定义并不相同。日本通常将其称为“低公害汽车”，美国通常将其称作“代用燃料汽车”^[7]。而我国对新能源汽车的定义尚且没有一个统一的概念，但有几种比较权威的陈述^[8]。