摘 要

随着我国汽车行业的快速发展，汽车配件行业也随之快速发展了起来，就我国目前的汽配市场情况，相较于国外还处于发展阶段，仍有很大的潜力。但是国内汽车零部件企业规模小、技术水平较低、自主研发能力差，因此整车企业所需的核心零部件都需从国外进口。另外由于反垄断政策的出台实施以及电商模式的兴起，打破了国内4S店的“垄断”地位，汽配城的经营模式也亟待升级。本文致力于研究国内外不同情况下的汽配经营模式，通过分析国外模式的优缺点，为我国的汽配经营模式提出合理化的建议，使我国汽配行能够健康快速地发展。

本文主要研究了我国汽车产业如何在当前环境下，即国内企业较落后，外企限制了我国自主零部件企业的发展格局以及电商模式的异军突起等，通过借鉴国外成熟的汽配经营模式，发展一种适合中国情况的模式。首先，分析了不同客户对汽车配件的需求特点和配件供应的特点，其次分别对国外日美欧三个地区的汽配经营模式进行分析，然后介绍国内目前汽车配件的经营模式，最后将国内外的模式进行比较分析，并为我国汽配的经营模式提出合理化意见。

研究结果表明，我国汽配行业若想获得更好的发展，首先应整顿市场，然后我国汽车配件经营模式可借鉴美国的连锁经营模式，整合国内路边汽修厂形成连锁模式，汽配城可发展成为日本的大商场形式，提供一站式服务，4S店可发展企业集群，形成规模效应。

本文的特色在于：基于国内外汽车配件经营模式的分析对比，再结合我国目前汽配行业的现状及问题，以及互联网行业的快速发展，在借鉴国外成熟的经营模式条件下，为我国汽配行业的经营模式提出了合理化的建议，指明我国汽配经营模式应如何进行变革。

关键词：汽车配件；经营模式；连锁经营；电商模式

Abstract

With the rapid development of automotive industry in China, the automotive parts industry has also quickly developed. On the current situation of automotive parts in China, it is still at the development stage compared with foreign countries with great potential. But the domestic auto parts enterprises are small with low level of technology and their independent research and development ability is poor. So the core parts of the vehicle needs to be imported from abroad. In addition, the introduction of anti-monopoly policy and the rise of electricity business model, Breaks the domestic 4S shop "monopoly" status. And auto parts city business model also needs to be upgraded. This paper is devoted to the study of auto parts business model at home and abroad,and puts forward the rationalization of the proposal for China's auto parts business model by analyzing the advantages and disadvantages of foreign models. So that China's auto can be healthy and rapid development.

This article mainly studies how the automobile industry in our country is in the current environment, That is domestic enterprises more backward, foreign companies to limit the development of China's independent parts and components business model and the development of business model, develop a suitable model for China through the use of foreign mature auto parts business model. First of all, analyzing the different customer demand for auto parts and accessories supply characteristics .Then analyzing the auto parts business models of Japan, the United States and Europe. And then introducing the current domestic auto parts business model. Finally, comparative analyzing the domestic and foreign models ,and putting forward reasonable views for our auto parts business model.

The results show that if China's auto parts industry want to get better development, First it should rectify the market, and then learn from the US chain business model to integrate the domestic roadside garage to form a chain mode. Auto parts city can be developed into a big shopping mall in Japan, providing one - stop service. 4s store can develop enterprise cluster, forming scale effect.

The characteristics of this article: Research and analysis of the operation mode of auto parts are based on domestic and international. Combined with the current situation and problems of auto parts industry in China, and the rapid development of the internet industry, referring to the foreign mature business model conditions, this paper puts forward the rationalization proposal for the operation mode of auto parts industry in China, and points out how to change the operation mode of auto parts in China.

Key Words：automotive parts ;business model; Chain operation；electronic Business

目 录

摘 要 I

Abstract II

1.1课题研究的背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 1

1.2国内外研究现状 2

1.2.1国外研究现状 2

1.2.2国内研究现状 2

1.3研究的主要内容 3

第2章 汽车配件概述及供需特点分析 4

2.1汽车配件的概念及分类 4

2.1.1汽车配件的概念 4

2.1.2汽车配件的分类 4

2.2汽车配件需求特点分析 6

2.2.1最终用户需求特点分析 6

2.2.2服务商用户需求特点分析 7

2.3汽车配件供应特点分析 7

2.4本章小结 7

第3章 国外汽车配件经营模式研究 8

3.1日本汽车配件经营模式分析 8

3.1.1整车制造领域汽车配件供应模式分析 8

3.1.2售后服务领域汽车配件供应模式分析 9

3.2美国汽车配件经营模式分析 10

3.2.1整车制造领域汽车配件供应模式分析 10

3.2.2售后服务领域汽车配件供应模式分析 10

3.3德国汽车配件经营模式分析 13

3.3.1整车制造领域汽车配件供应模式分析 13

3.3.2售后服务领域汽车配件供应模式分析 14

3.4本章小结 15

第4章 国内汽车配件经营模式研究 17

4.1国内汽车配件传统经营模式 17

4.1.1汽车零部件制造商的类型 17

4.1.2汽车售后服务提供商的类型 17

4.1.3汽车配件供应渠道 18

4.2国内汽车配件网上销售模式 19

4.2.1汽车配件网上销售的电商类型 19

4.2.2典型电商平台 20

4.3国内汽车配件经营存在的问题 21

4.4本章小结 21

第5章 国内外汽车配件经营模式比较及建议 23

5.1国内外汽车配件经营模式比较分析 23

5.1.1中日比较分析 23

5.1.2中美比较分析 23

5.1.3中欧比较分析 24

5.2我国汽车配件经营模式建议 24

5.3本章小结 25

第6章 研究结论与前景展望 26

6.1主要结论 26

6.2研究展望 26

参考文献 27

致 谢 28

第1章 绪论

1.1课题研究的背景及意义

1.1.1研究背景

汽车零部件行业是汽车工业的重要组成，也是其发展的基础。汽车零部件行业随着汽车产业的发展，规模也越来越大，并且在全球市场上出现了一批零部件巨头，如德国大陆、博世、日本电装等，这些企业具备很强的自主开发能力，引导着世界零部件行业的发展方向，甚至还影响了汽车行业的发展。

我国零部件行业受汽车工业快速发展的影响，也呈现了快速增长的趋势。在这样的情况下，我国的汽车零部件行业通过以市场换技术，经过多年的学习和发展，自主研发和创新的能力已经有了大幅度的提升，其中有一部分企业已经拥有了自主设计开发零部件的能力，但是我国汽车零部件企业的整体实力偏弱，技术水平与国外成熟的汽车零部件企业仍然存在比较大的差距。

目前，汽车产业依旧是我国的重要支柱产业，并且汽车市场仍有较大的发展空间。根据统计数据表示（数据来源：智研咨询），2015年1-11月，我国汽车零部件行业总产值与汽车整车产业总产值的比重为0.94:1，远远没有达到国际成熟汽车市场数据的1.7:1，这表明我国汽车零部件行业仍有较大的发展空间。当前中国汽配零售市场环境逐渐变好、政策也在慢慢健全，米其林、博世等一些国际零部件巨头纷纷在中国拓展配件零售市场业务，国外售后配件集团正陆续进入中国市场，主要是采取和中国有实力并能成功运营的经销商合作的方式，并且指导这个联盟如何在中国市场上运营和发展。与此同时，互联网也深深影响了汽车后市场的发展，整合线上线下的O2O商业模式深受资本市场青睐。

1.1.2研究意义