面向全寿命周期的新能源汽车退役零部件回收策略开题报告
2020-02-19 22:26:17
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
近些年来，在国家政策的大力扶持之下，中国新能源汽车的产销量和保有量快速增长，据统计，2017年中国中国纯电动车和插电式混合动力乘用车保有量达到122.78万辆，预计到2020年新能源汽车保有量将超过500万辆。随着其市场占有量的增加，新能源汽车的报废量也随之增长，基于资源短缺和避免环境污染，本文将通过资料的收集、分类和整理，对新能源汽车的退役零部件进行分析，进而选择出合适的回收利用方式或者环保处理的方法，以实现资源利用的最大化以及尽可能地避免对环境的破坏，本文将重点论述新能源汽车中的退役轮胎、玻璃、有色金属以及其动力电池的回收策略，旨在对我国新能源汽车退役零部件的回收提出相应的策略建议，这是本文目的所在。
论文意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）阐述论文研究的背景与意义、国内外相关研究现状、综述论文的主要研究内容。
（2）通过对新能源汽车退役零部件的报废程度划分采用不同的回收策略，以实现资源化利用及环境友好型处理。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 18～19(2019.1.2～2019.1.11) | 毕业实习。 |
| 19～20(2019.1.7～2019.1.18) | 分组、确定选题、资料收集。 |
| 1(2019.2.18～2019.2.22) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2(2019.2.25～2019.3.1) | 分组进行开题讨论、修改开题报告；提交实习日记及实习报告。 |
| 3～5(2019.3.4～2019.3.22) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6～10(2019.3.25～2019.4.26) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 11～14(2019.4.29～2019.5.24) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 15(2019.5.27～2019.5.31) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16(2016.6.3～2019.6.7) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]郑秀君,胡彬.我国生命周期评价(lca)文献综述及国外最新研究进展[j].科技进步与对策,2013,30(06):155-160.
[2]侯玉梅,孙金香,任静.政府规制下电器电子产品闭环供应链回收模式决策 研究[j].生态经济,2019,35(02):86-94.
[3]赵世佳,徐楠,乔英俊,杨波.加快我国新能源汽车动力电池回收利用的建议[j].中国工程科学,2018,20(01):144-148.
