摘 要

近年来,随着中国国民经济的快速发展，汽车保有量与日俱增。据国家统计局数据, 2005-2014年国内汽车年均增长百分比高达15.61%。然而汽车数量的增长带来了石油资源消耗加剧、环境污染、城市拥堵现象普遍等问题，随着人们环保意识的不断提升,环保节能相关产业不断开展,各汽车厂商纷纷投入更多的资金来研发电动汽车的发展，而新能源汽车以及油价持久的变化国家政策扶持加快了电动汽车产业化进程。受市场规模国内企业新的汽车强国，限制成本控制仍然是一个缺乏系统的研究，测试和评估的设计和生产体系，从而在产品质量，耐用性，可靠性，安全性方面市场和消费者的其它需求没有达到。这项研究，电动汽车内部研究主要集中在技术层面还是宏观层面，从消费者行为的角度较少深入研究。因此，从消费者行为的角度来降低新能源汽车的研究消费者行为和政府企业的潜力，促进新能源汽车产业发展，制定相应的政策和营销策略，具有重要的现实意义。^[1]

首先，本文系统梳理了我国新能源汽车的市场现状、存在的问题和未来的发展趋势。其次，在文献采集汇总分析的前提下，基于我国居民的消费现状和消费行为学相关的理论,初步建立了基于国内消费者视角的新能源汽车消费行为选择影响因素模型,并提出了相应假设。然后进行了问卷设计,运用SPSS17.0统计软件对问卷数据进行了描述性统计分析、信度分析、相关性分析和二元Logistic回归分析。通过以上的实证分析,得到并验证了了我国新能源汽车消费行为选择的影响因素，并为新能源汽车行业的发展提供了一定的参考和建议。

本文的特色在于是在问卷调研的基础上，利用实证分析的方法立足于较新颖的消费者视角来分析问题，解决问题，提出思考，验证学界现有的理论，理论与实证相结合，更加直观，具有说服力。

关键词：新能源汽车；消费者选择；实证分析；影响因素

Abstract

In recent years, due to the energy crisis, environmental pollution and increasing people's awareness of environmental protection has been increasing, prompting the industry to promote energy-saving environmental protection, various car manufacturers have invested heavily to fund research and development of electric vehicles, while the national policy support for new energy vehicles and prices the constant change has accelerated the process of industrialization of electric vehicles. Domestic new energy auto companies by market size, cost control constraints, is still a lack of systematic research, testing and evaluation of design and production system, resulting in product quality, consistency, reliability, safety and other aspects of the actual requirements of the market and consumers are not reached. In the research, the domestic research on electric vehicles mostly concentrated at the technical level or the macro level, less in-depth study from the perspective of consumer behavior. Therefore, from the perspective of consumer behavior to cut research potential of electric vehicles to consumer behavior and government enterprises to promote the electric car industry, to develop appropriate policies and marketing strategies, has important practical significance.

Firstly, the paper summarizes the problem carding status quo of China's new energy vehicle development and encountered. Secondly, based on the large number of documents, it elaborated on China's consumption situation and consumer behavior and other related theories, the initial construction of new energy vehicles Consumption Factors Affecting model, and put forward hypotheses. In the preparation of the questionnaire, Kotler "to stimulate a response" model based on empirical survey. SPSS17.0 statistical software using questionnaire data were descriptive statistical analysis, reliability analysis, correlation analysis and binary Logistic regression analysis. Through empirical analysis, we got the key factors of the new energy automobile consumption behavior choices, and provide references and suggestions for the development of new energy companies.

Featured in this article so on the basis of a questionnaire survey on the use of empirical analysis method based on the relatively new consumer perspective to analyze and solve problems by thinking, academic verify existing theories, theoretical and empirical combination, more intuitive , persuasive.

Keywords： new energy vehicles；Consumer choice; empirical analysis; influencing factors

目 录

第一章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2论文目的及意义 1

1.3研究的主要内容 2

第二章 相关理论综述 4

2.1新能源汽车发展的现状及问题 4

2.1.1新能源汽车发展的现状 4

2.1.2我国新能汽车发展的问题 7

2.2消费者行为相关理论综述 8

2.2.1消费者动机理论 8

2.2.2消费者购买决策过程五阶段理论 10

2.2.3影响消费者选择行为的因素 11

第三章 实证设计 13

3.1实证模型构建及假设 13

3.1.1模型构建 13

3.1.2研究假设 13

3.2变量及指标的选取 14

3.2.1变量设计说明 14

3.3问卷的设计与实施 15

3.3.1研究对象和范围 15

3.3.2问卷结构设计 15

3.3.3问卷的实施 16

3.4统计分析方法 16

第四章 消费者对于新能源汽车购买行为选择分析 17

4.1数据的统计分析 17

4.2消费者购买行为特征的描述 18

4.3信度分析 20

4.4效度分析 22

4.5因子分析 23

4.4二元logistic回归模型的建立与分析 28

第五章 主要结论与研究展望 33

5.1主要结论 33

5.2对策建议 33

5.3研究不足与展望 34

参考文献 36

附录A新能源汽车消费者购买选择调查 38

致 谢 43

第一章 绪论

1.1研究背景

缺少资源和环境污染问题已成为制约传统产业汽车的发展的重要原因，环保的理念深入人心和国际原油供应量的下降，使得发达国家和发展中国家的大多数汽车制造商和研究机构都增加了新能源技术的投资力度，来取代传统的燃油车，形成了多种技术和局面，其中一些技术已经取得了商业领域的成功显著共同发展。在美国，德国和日本等国家，尤其是通用，福特，大众，宝马，丰田，本田等厂家按照国家和社会的实际情况，主要的汽车，已采取了另一个新技术能源汽车发展战略，成功地开发了多种能源的概念和应用模型的新车型，其中一些已经在市场上成熟的技术，大规模生产。^[22]

汽车工业是国民经济发展的重要的支柱型产业，作为制造业的重要一环，对社会发展，民生改善发挥重要作用。可持续发展与城市化快速加速拓展，在未来对汽车的需求将继续保持增长的周期长，所得资源的匮乏和环境恶化、污染问题会更加的凸显。加快低能耗与新能源汽车的产业的发展，如何有效地缓解资源利用和环境恶化的压力，事现在最迫切任务，我们要以促进汽车产业可持续发展为目标，加速汽车行业的升级和转型，培养出新的增长点和战略举措具有国际竞争力。

近年来，中国的汽车节能技术的推广和积极进展，新能源汽车的实地应用，经过10多年的探索研究和示范性建设，已经在电池组，电动机，电子控制系统的集成模块取得了较为明显的进步，已经初步具备了明显的科技产业的属性和既有的发展基础，其中，国内以纯电动汽车和插电式混动汽车为主的新能源汽车种类已经面向大众消费者市场推出。然而，汽车新能源的中国和一些关键技术尚未突破关键部件，生产成本高，社会支持系统不健全的，产业化，市场化的发展是有限的，新车的开发从产业生命周期上讲仍然是处于起步阶段。然而，低能耗的新能源汽车已成为未来几十年内的汽车行业的升级化的发展方向，同时其发展将带来改变全球汽车产业化和提高具有重要战略意义的机遇，加快节能减排和能源工业的发展新汽车，促进汽车产业优化升级，实现我国汽车行业的转变。

1.2论文目的及意义

随着国内汽车保有量的不断上升，石油的使用成本和消耗量不断增加，随之带来的排放与环境污染问题日益突出，为了缓解及解决能源危机和污染问题，以及拉近与发达国家在汽车制造水平的差异，国家于“十二五”期间发布了新能源汽车产业发展规划，新能源汽车的发展作为一个战略层面。不过，由于没有技术的性能优势，收效甚微价格补贴，设施不足，因此新能源汽车的实际生产和销售不理想。通过问卷调查和测试频率分析，多元回归分析等方法，为客户在面对新的选举，进行汽车消费的实证研究，从而对新能源汽车的市场和未来的发展提出建议。