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我国发展电动汽车产业的基础和优势研究毕业论文

 2021-05-15 23:49:34  

摘 要

在当前环境、能源面临巨大挑战的背景下,电动汽车似乎是一个比较满意的答案。无论是日本、德国、美国还是本土都在积极研发此类车型,希望可以在经济性和动力性等方面全面超越传统汽车并最终取代传统汽车。我国汽车工业相较于发达国家仍有一定差距,在此基础上发展电动汽车是否能够赶得上甚至超越发达国家是一个值得探讨的话题。

本文运用PEST方法,从政治、经济,社会及技术四个方面,对比分析我国现在汽车工业与国外发达国家之间的差距。通过调查国内外市场上主要汽车企业对电动汽车的研发、生产、销售情况,对比分析各类型电动汽车自身的特点。最后,本文通过对我国电动汽车产业发展现状的分析提出我国电动汽车发展的优势和应该注意的地方,并对我国未来电动汽车产业发展提出展望。

关键词:汽车工业、电动汽车、基础和优势

Abstract

Under the background of the current environment and energy which are facing a huge challenge,electric car seems to be a more satisfactory answer.Whether it is Japan, Germany, the United States is actively developing such models in the hope that the economy and power and other aspects of the comprehensive beyond the traditional car and eventually replace the traditional car.China's automobile industry phase compared with the developed countries still have certain gap, based on development of electric vehicle is able to catch up with or even surpass the developed countries is a topic worth exploring.

This article uses PEST method, from four aspects of politics, economy, society and technology, the gap between China's auto industry and foreign developed countries.Through the survey of the domestic and foreign markets, the major auto companies on the development, production and sales of electric vehicles, the comparative analysis of the characteristics of various types of electric vehicles.Finally, through the analysis of China's electric vehicle industry development status quo of China's electric vehicle development advantages and should pay attention to the place, and the future of China's electric vehicle industry development prospects.

Key words: automotive industry;electric vehicle;foundation and advantages

目 录

第1章 绪论 1

1.1 探究背景和意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 研究的主要目的和内容 3

第2章 理论综述 5

2.1 PEST理论 5

2.1.1 PEST分析的含义 5

2.1.2 PEST分析的步骤 5

2.2 可持续发展理论 6

2.3 汽车规模经济理论 7

第3章 我国汽车产业的发展基础 8

3.1 我国发展汽车产业的历程 8

3.2 我国汽车产业的发展现状 9

3.2.1 汽车产销形势不容乐观 9

3.2.2 对比国外我国汽车行业疲软的原因 11

3.3 对我国汽车产业PEST分析 12

3.3.1 政治环境分析 12

3.3.2 经济环境分析 13

3.3.3 社会文化环境分析 14

3.3.4 技术环境分析 16

3.3.5 PEST分析总结 16

第4章 国内外电动汽车产业的发展 18

4.1 电动汽车的概念 18

4.2 国内外电动汽车的发展现状 18

4.2.1 我国电动汽车发展中的计划 18

4.2.2 国内外电动汽车的发展现状 19

4.2.3 国内外纯电动汽车发展现状 21

4.2.4 国内外燃料电池电动汽车发展现状 22

第5章 我国发展电动汽车的优势 24

第6章 对我国发展电动汽车产业的展望 25

参考文献 26

致 谢 28

第1章 绪论

在当前环境、能源面临巨大挑战的背景下,电动汽车似乎是一个比较满意的答案。无论是日本、德国、美国还是本土都在积极研发此类车型,希望可以在经济性和动力性等方面全面超越传统汽车并最终取代传统汽车。我国汽车工业相较于发达国家仍有一定差距,在此基础上发展电动汽车是否能够赶得上甚至超越发达国家是一个值得探讨的话题。

1.1 探究背景和意义

在我们周围,无处不见的汽车大部分都属于传统汽车。传统汽车是以燃烧石油提供动力为我们的生活服务,提供交通的便利。与此同时,人们对石油能源变得非常依赖,石油能源会逐渐枯竭甚至出现危机。另外,我们居住的环境也会被影响,尤其是大气污染,这些环境问题不容小觑。所以,我们在这样的双重压力下,人们不得不重新审视传统汽车的弊处,希望新能源汽车的出现。其实石油价格的上涨也直接影响到了很多汽车潜在客户的消费情况,这是经济方面的影响,但也促进电动汽车的发展,更被人们接受。在这样的背景下,电动汽车应运而生。

我国在政策以及战略上的背景很给力。在“十五”和 “十一五”两个时间段,我国考虑到能源问题、大气环境问题、汽车工业的竞争问题和促进我国汽车工业良性发展的问题,启动了“863”计划、“汽车科研项目”、“节能与电动汽车重大项目”等好几个重大项目,投入科技经费已经近25亿元。后来我们熟悉的“三纵三横”就是那时候我国在技术策略上推出的。所谓“三纵”是指三条技术路线:研发纯电动、油电混合动力和燃料电池。所谓“三横”是指电动汽车研发战略中的技术:多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统和电力蓄电池及其管理系统。期间,很多企业,高校,科研所都积极地参与到了电动汽车的技术领域研发。2012年7月,国务院发布的«节能能与电动汽年产业发展规划»中指出以纯电驱动为电动汽车产业发展和汽事工、业特型的主要域略取向,指出我们现阶段研究要以纯电动汽车和混合电动汽车为主进行电动汽车产业化建设。在此方针的指导下,我国电动汽车技术经过“三纵三横、整车牵头”和“动力系统技术平台为核心”两阶段攻关,并在此基础之上有很大的进步,明确指出要形成整车零部件共同合作,多功能,多平台研发创新,形成新的研发创新体系并有所成果。锂离子方面的电池研究技术已经比较发达,在燃料和电力的转变技术相对稳定,制作成本也降低不少;每年的电机系统性能取得很好的进展,产品化发展阶段也向我们走来;高密度永磁电机功率密度达2.68 kW/kg,系统最高效率达到94%以上[1]。可以预计,未来五年内,我国的电动汽车产业的发展一定会有所突破。

1.2 国内外研究现状

随着全球电动汽车市场的快速增长,国内外电动汽车的销量也在飞速增长中。根据互联网调查资料,2014年在全球市场一共销售353 522辆电动汽车这是保守估计,同比増长57.78% ;真中,电动乘用车324 864辆,占比92.61%(电动乘用车指“双80”车,即最高时速80 km/h以上,同时一次充电续航里程80 km以上) ;功能专用型和电动客车就占了29 658辆, 占比是8.39%[2]。我们比较熟悉的美国、欧盟、日本和德国仍然在全球电动汽车市场中位居前列, 我国很不错也位列前列。在广大的电动汽车发展趋势下,国内外知名车企以及各国电动汽车年销量和汽车保有量有了巨大的提升。正因为这些知名国内外车企在电动汽车的研制与开发上的表现的很不错,所以对未来2020年的预计销量会有很大提升。这些出色的车企包括了日本的丰田、日产及本田公司,欧洲的宝马、奔驰等,还有美国的福特、特斯拉等公司在电动汽车确实实力强劲。

美国是规模在全球的电动汽车市场上位居第一,根据调查,在2014年电动乘用车的销量达到119810辆,较2013年增加23.7%[3]。其实美国在电动汽车的研发方面很先进了,尤其是插电式混合动力汽车,它是美国电动汽车市场销量和增幅最大的产品。关于美国的技术研发方面,基本上以福特、通用和克莱斯勒三大汽车公司为主导,并且充分利用了这三个公司的先进技术和商业资源,通过整车和零件开发资源的分工合作达到了电动汽车总成和技术单元的成功开发。1991年,美国的这三大王牌汽车公司达成最终协议,成立“先进电池联合体”[4],一起朝着电动汽车发展。此后在十几年的摸索中,有一个难点还是未能能突破,因为燃料电池的关键技术并没有实质性的突破,所以以通用为代表的车企开始不支持发展纯电动汽车而是转战燃料电池汽车的研究。另外,关于美国在电动汽车方面的研究和技术攻关是得到了美国政府无论在经济上还是政策上的鼎力相助,有了这些制度保障美国的电动汽车产业得以迅猛发展。可见,我国在这方面还需要努力,相信我国在政府方面的支持会对电动汽车的发展不亚于国外的。

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