摘 要

近十年来中国汽车产销量保持着世界第一，汽车产量世界第一意味着资源需求量大，若这些汽车报废后得不到有效的回收利用，会导致极大的资源浪费。如果将废旧汽车回收，其中的零部件通过再制造或其它再利用方式再次使用，可以创造较大的收益，同时避免了制造新部件所需要产生的大量碳排放。近一二十年来我国汽车回收产业开始发展，国家出台的政策也由鼓励“回收”转变为鼓励“再利用”。目前我国经济发展速度进入新常态，处于稳定增长状态，国家对于环保有关方面会投入更多的精力与资金。但现在我国汽车回收产业市场并不成熟，规范程度不高，非法企业与不正当回收渠道较多。在如今产业发展背景下，产业应当采取哪些策略才能使产业趋向健康化、成熟化是本文的研究重点。

首先，本文介绍了我国废旧汽车零部件回收再利用产业所处的宏观环境。采用了PEST分析方法，从政治（Politics）、经济（Economy）、社会（Society）与技术（Technology）4个方面因素分析产业的宏观环境，探讨宏观环境中的优势与劣势。

其次，对分析得出的宏观环境进行深入研究，理清其中与产业发展关联强的部分，组成产业的发展背景。结合产业的发展背景和产业宏观环境中的劣势部分，阐明产业目前存在的问题和挑战。

最后，对产业背景和产业问题与挑战进行分析，为产业目前存在的困境与不足制定应对方案。结合应对方案得出产业可能的发展路径。

本文的研究采用PEST分析方法，分析出来的宏观环境与发展背景相对全面，得出的结果为产业发展提供了参考。

关键词：废旧汽车；PEST分析；宏观背景；发展背景；发展路径

Abstract

In the past ten years, China's automobile production and sales have maintained the number one in the world. It means that the demand for resources is large. If these cars are not effectively recycled after scrapping, it will lead to great waste of resources. The recycling of used vehicles and re-use of their parts through remanufacturing or other re-utilization can generate greater benefits while the large amount of carbon emissions is avoided because of making new components. In the past decade or twenty years, China's automobile recycling industry has begun to develop, and the policy issued by the state has changed from encouraging "recycling" to "reuse". At present, China's economic development rate has entered the new normal, in a stable state of growth. The state will invest more energy and funds in environmental protection related aspects. But now our country automobile recycling industry market is not mature. The standard degree is not high, and the illegal enterprise and the improper recycling channel is more. In today's industrial development background, how to make the industry healthy and mature is the focus of this paper.

First of all, this paper introduces the macro environment of recycling and reuse industry of used automobile parts in China. The PEST analysis method is adopted to analyze the macro environment of the industry from four aspects involving politics, economy, society and technology, and explore the advantages and disadvantages in the macro environment.

Secondly, the analysis of the macro-environment in-depth study is to clarify the strong relationship with the industrial development and make up the industrial development background. Combined with the development background of industry and the inferior part in the macro environment of industry, this paper expounds the existing problems and challenges of industry.

Finally, the paper analyzes the industry background and industry problems amp; challenges, and makes a plan to deal with the current difficulties and shortcomings of the industry. The possible development path of the industry is obtained in combination with the response plan.

Based on the PEST analysis method, the macro environment and development background are relatively comprehensive, and the results provide a reference for industry development.

Key words：End-Of-Life vehicle；The PEST analysis method；Macro context；Development path

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

第1章 绪论 1

1.1 研究背景与目的 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究目的 2

1.2 论文意义 2

1.3 国内外研究现状 3

1.4 研究内容与研究方法 7

1.4.1 研究内容 7

1.4.2 研究方法与技术路线 8

第2章 PEST废旧汽车回收再利用产业因素分析 9

2.1 废旧汽车零部件回收再利用基本理论 9

2.1.1 回收再利用含义与意义 9

2.1.2 回收零部件分类 10

2.1.3 零部件回收方案 11

2.2 PEST因素分析 14

2.2.1 PEST分析基本概念 14

2.2.2 政治因素分析 15

2.2.3 经济因素分析 17

2.2.4 社会因素分析 19

2.2.5 技术因素分析 20

2.3 本章小结 22

第3章 产业发展背景及产业问题研究 23

3.1 PEST4项因素分析结果 23

3.1.1 PEST4项因素优势分析 23

3.1.2 PEST4项因素劣势分析 23

3.1.3 PEST分析结果 24

3.2 产业发展背景分析结果 25

3.3 产业问题 25

3.3.1 问题分析 25

3.3.2 解决方案 26

3.4 产业挑战 27

3.4.1 产业挑战分析 27

3.4.2 应对方案 27

3.5 研究局限 27

3.6 本章小结 28

第4章 总结与展望 29

致 谢 31

参考文献 32

第1章 绪论

研究背景与目的

研究背景

近些年来，我国汽车产业的发展速度相对较快。无论是在技术方面还是在产销量方面，我国汽车产业都保持着较好的发展势头。特别是近十年来我国汽车产销量连续蝉联世界第一，这就使得我国的汽车保有量较其他国家而言达到了一个较大的数值。在2019年，这个数值是2.6亿辆。2019年我国汽车报废量达到了1384万辆，但事实上，2019年我国汽车正规回收量仅为195.1万辆，远远低于理论报废量。如图1.1所示，过去几年中我国汽车报废量与汽车回收量实际上远远达不到平衡：