论文总字数：29231字

摘 要

道路拥挤收费是运用价格机制来调节人们的出行需求，通过对拥挤时段使用拥挤区域道路的出行者收取拥挤费，提高出行者的出行成本，减少对拥挤路段的使用需求，让城市交通拥挤问题得到有效地解决。为了解决我国城市道路的交通拥挤问题，将ITS和道路拥挤收费系统进一步结合，构建一个更加智能高效的道路拥挤收费系统，这对解决交通拥堵问题具有重要的现实意义。

本文对现阶段国内外智能交通与道路拥挤收费系统相关的研究文献进行了研读整理，阐述了智能交通系统和道路拥挤收费系统的基本理论，探讨研究了国内外基于ITS的道路拥挤收费系统的发展应用现状，并对我国城市实行道路拥挤收费的必要性和可行性进行了充分的分析论证，阐明了我国构建基于ITS的道路拥挤收费系统的重要性。文章对道路拥挤收费理论和道路拥挤收费系统所要实现的功能进行了相关分析，构建了一个新的基于ITS的城市道路拥挤收费系统。文章还提出了现阶段我国实行城市道路拥挤收费可能存在的问题并给出了相应的解决对策以供参考，希望能对解决我国城市道路拥挤问题有所帮助启发。

本文特色：基于我国城市道路拥堵日益严重的现实状况，结合智能交通和道路拥挤收费相关理论研究成果构建了一个新的道路拥挤收费系统，该系统与目前的智能交通相关技术进一步结合，使得道路拥挤收费系统更加智能化和高效化。同时文章对我国道路拥挤发展现状进行深入分析研究，提出了现阶段我国实行道路拥挤收费面临的问题，并给出了符合我国现阶段发展现状的相关建议。

关键词：智能交通；交通拥堵；拥挤收费；关键技术

Abstract

Road congestion pricing is the use of price mechanism to adjust people's travel demand, by charging congestion fees to people who use congested roads in congested areas during congested hours, increasing the travel cost of travelers and reducing the demand for congested roads, the problem of urban traffic congestion can be effectively solved. In order to solve the traffic congestion problem of urban roads in China, the ITS and road congestion charging system are further integrated, building a more intelligent and efficient road congestion charging system is of great practical significance to solve the problem of traffic congestion.

This paper studies the current achievements of intelligent transportation and road congestion charging systems at home and abroad, expounds the basic theory of intelligent transportation systems and road congestion charging systems, and discusses the development and application of ITS-based road congestion charging systems at home and abroad. And fully analyzed and demonstrated the necessity and feasibility of implementing road congestion charging in cities in China, and clarified the importance of building an ITS-based road congestion charging system in China. The article draws on the road congestion charging theory and the functions to be realized by the road congestion charging system and makes relevant analysis, and builds a new urban road congestion charging system based on ITS. The article also puts forward the possible problems in the implementation of urban road congestion charging in China at the present stage and gives corresponding solutions for reference, hoping to be helpful to solve the problem of urban road congestion in China.

This article features: Based on the increasingly serious reality of urban road congestion in China, a new road congestion toll system is constructed based on the theoretical research results of intelligent transportation and road congestion charging. This system is further combined with the current intelligent transportation related technologies to make the road The congestion charging system is more intelligent and efficient. At the same time, the article conducts an in-depth analysis and research on the current situation of road congestion development in China, puts forward the problems faced by China's road congestion charging at the current stage, and gives relevant suggestions in line with the current development situation.

Key Words:Intelligent transportation; Traffic congestion; Congestion charging; Key technology

目录

第1章 绪论 1

1.1 论文研究的背景及意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 1

1.2 国内外文献综述 2

1.3研究内容及方法 3

1.3.1研究内容 3

1.3.2研究方法 4

第2章 智能交通和道路拥挤收费系统的基本理论 5

2.1智能交通系统的基本理论 5

2.1.1智能交通系统的基本概念 5

2.1.2智能交通系统的组成 5

2.2道路拥挤收费系统的基本理论 6

2.2.1交通拥挤的基本概念 6

2.2.2交通拥挤收费概念 7

2.2.3交通拥挤收费系统类型 7

2.3本章小结 8

第3章 国内外道路拥挤收费系统的发展现状 9

3.1 国外发展现状 9

3.2 国内发展现状 10

3.3本章小结 11

第4章 发展我国城市道路拥挤收费系统的必要性和可行性 12

4.1 发展我国城市道路拥挤收费系统的必要性 12

4.2 发展我国城市道路拥挤收费系统的可行性 13

4.2.1政策分析 13

4.2.2技术发展的保障 13

4.2.3国内交通基础设施领域的发展 14

4.3本章小结 14

第5章 基于ITS的我国城市道路拥挤收费系统的研究 15

5.1设计原则 15

5.1.1稳定性原则 15

5.1.2开放性原则 15

5.1.3安全性原则 15

5.1.4可拓展性原则 15

5.1.5高效性原则 16

5.1.6经济性原则 16

5.1.7环保性原则 16

5.2基于ITS的道路拥挤收费系统设计 16

5.2.1道路拥挤收费系统框架设计 17

5.2.2各子系统的功能 18

5.2.2.1车辆识别子系统 18

5.2.2.2道路交通状况信息采集子系统 18

5.2.2.3中央处理子系统 18

5.2.2.4诱导分流子系统 19

5.2.2.5违规处理子系统 19

5.2.2.6金融收费子系统 19

5.3关键技术 19

5.3.1路况数据采集技术 19

5.3.2车辆信息识别技术 20

5.3.3数据传输技术 21

5.3.4收费技术 22

5.4本章小结 22

第6章 基于ITS的我国城市道路拥挤收费系统发展存在的问题及对策 23

6.1存在问题 23

6.1.1社会公平性问题 23

6.1.2收费的收入再分配问题 23

6.1.3个人隐私保护问题 24

6.1.4收费产生的经济就业影响 24

6.1.5收费时间和空间的选择 24

6.2解决对策 25

6.2.1完善城市交通系统 25

6.2.2收费系统的科学性 25

6.2.3有力的法律监管制度 26

6.2.4社会公众的支持 26

6.3本章小结 26

第7章 总结与展望 27

7.1总结 27

7.2展望 27

参考文献 28

致谢 30

第1章 绪论

• 1. 论文研究的背景及意义
     1. 研究背景

虽然目前我国拥有巨大的汽车保有量，但是这也使得我国城市交通拥堵问题日益突出。近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量不断增加、存量庞大，这给国内交通带来了巨大的压力。加之我国城市道路基础建设的不完善、城市道路规划的不合理以及我国人口众多，城市人均道路面积小等种种原因，导致我国城市道路交通问题日益凸显，比如交通拥堵，交通事故以及大气污染等，这已经严重影响城市的发展，并且问题日益严重。

互联网的快速发展给基于ITS的城市道路拥挤收费系统提供了更多的技术实现的可能。也正是得益于互联网的发展，我国的城市道路管理系统才能够将大量先进的计算机技术和相关的信息传感等技术高度整合。城市交通系统处于一个整体的互联大环境下，才能更加实时、准确、高效地对车流、人流等参数进行数据提取分析，做出相应的控制决策，提高道路的交通效率和安全水平。

• • 1. 研究意义

国内对于智能交通系统的研究虽然起步较晚，但经过二十余载的发展，在技术和理念方面虽和发达国家有一定的差距，但是也取得了不错的成绩。中国从上世纪90年代初就开始研究应用智能交通系统去解决相关的交通问题，近年来互联网技术的发展十分迅速，智能交通相关技术也取得了不错的突破，但是在目前城市存在的巨大交通拥堵的压力下，想要应用现有交通拥堵收费系统来解决现有交通拥堵问题仍然显得十分乏力，而且国内对于交通拥挤收费相关研究文章较少且分散，因此，本文构建基于ITS的我国城市道路的拥挤拥挤收费系统具有一定的理论意义。

交通拥挤收费系统是利用经济手段来调节居民对交通出行的需求。因此，需要运用经济学供求平衡和出行边际效益等原理分析城市交通拥堵问题，构建基于ITS的我国城市道路的拥挤拥挤收费系统，并依此提出促进交通供给需求平衡的相关建议。基于ITS的我国城市道路拥挤收费系统的构建能够推进我国智能交通系统的发展，并为解决城市目前存在的交通拥堵问题提供相关的理论支持，因此，本文研究具有一定的现实意义。

• 1. 国内外文献综述

对于道路拥挤收费系统的基本概念，不同学者之间给出的定义和理解大同小异，认为道路拥挤收费系统最终目的是为了缓解交通拥堵的压力，方法是通过提高个人驾车出行的成本，使交通出行者改变自己的出行方式，引导他们转乘公交、地铁等公共交通工具出行。

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