1. 研究目的与意义（文献综述）

论文的目的：

我国已形成了成熟汽车产业链，激烈的市场竞争要求汽车工业在更短的开发周期中,推出高质量、低价格的产品。汽车产品开发和开发技术的创新,成为汽车工业在市场竞争中求发展的关键环节。在计算机技术迅猛发展的形势下,车辆虚拟开发技术得到了快速发展。本文以多刚体系统动力学的理论方法为基础,以某种乘用车为研究对象,本文的目的就是利用机械系统动力学仿真分析软件adams/car建立乘用车的虚拟样机模型。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

3. 研究计划与安排

周次（时间） 工作内容

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 熊光楞,李伯虎,柴旭东.虚拟样机技术[j].系统仿真学报,2001(01):114-117.

[2] 王树凤,张俊友,余群.应用adams设计车辆操纵稳定性试验[j].中国农业大学学报,2001(06):81-84.