1. 研究目的与意义（文献综述）

论文的目的：

我国已初步形成了高速公路智能管控系统，形成了较好的视频识别系统、较为完善的完全防护系统、形式多样的智能管控方案、初步的气象系统、较为完善的服务系统，甚至还有许多较为前沿的思路。但是，就目前发展来看；高速公路智能管控与服务系统的构建仍有不足之处。本文主要的目的是为高速公路智能管控与服务系统设计提供一些框架性的方案，希望对这方面有所帮助。

论文的意义：

2. 研究的基本内容与方案

1.国内外关于此课题的现状分析。

2.设计高速公路智能化管控和服务系统框架。

3.阐述系统组成、各组成子系统主要功能和相互关系。

3. 研究计划与安排

周次（时间） 工作内容

1（2.16 ~ 2.22） 分组、确定选题、校内搜集资料及外文翻译。

2~ 3（2.23 ~ 3.8） 赴外地实习、校外搜集资料，并提交实习日记、实习报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]罗远哲，赵元，马金山.高速公路智能管控与服务平台系统研究[j].科技经济市场，2018（09）：20-21.

[2]沈湘萍，王 霄，马煜磊.“互联网 ”高速公路运营与服务智能化生态系统构建[j].经济与管理，2018（12）：320-323.

[3]李晓伟，高速公路服务系统评价研究[d].西安:长安大学，2009.