摘 要

基于网络环境的二手车交易模式正在加速汽车流通以及市场架构的变革，未来发展前景很是可观。但基于网络环境的二手车交易还处于发展探索阶段，解决当前二手车网络交易存在的问题，是二手车行业研究的热点问题。

本文介绍二手车行业发展现状，分析二手车行业特点，结合互联网技术为传统二手车行业带来的影响，对诸如瓜子、优信、人人车之类的二手车网络交易平台进行分析，总结出基于网络环境的二手车交易具有方便快捷、可即时交易、整合碎片化车源、信息散布广而迅速。效率高成本低等优势，打破实地看实车和信息流通不全面的制约。但也存在着二手车电商平台广告费用巨大，收支不成比例、缺乏广泛认可的鉴定标准和认证体系、人们对二手车网络交易平台缺乏信任感、受到相关法律政策和社会环境的制约诸多问题。因此，笔者提出了减少广告投入，让利消费者、建立广泛认可的鉴定标准和认证体系、转变消费者观念、相关法律政策的支持、走联合路构建合作发展体的对策建议。最后，笔者预测了行业未来的发展趋势：在基于网络环境的二手车交易领域，政策指导对中国二手车行业发展影响更明显，平台发展趋向以消费者需求为导向，新技术新观念对平台发展影响力强，中国网络二手车行业将进入快车道，网络二手车用户地域布局更加均衡，平台竞争加剧角逐头部企业，行业生态合作升级成竞争重点，发展线下，OMO模式趋势加强。

本文的特色在于：基于网络环境的二手车交易分析涉及多个方面，从发展现状到现状特点，再到目前存在的问题，是环环相扣，具有因果关系。而且进行了全面系统的分析以及随着社会、科技发展下内容的更新。为政府、企业和相关从业者决策提供依据，促进国内二手车市场的发展。

关键词：二手车；网络环境；交易

Abstract

The used car trading model based on the network environment is accelerating the revolution of automobile circulation and market structure, and the future development prospects are very impressive. However, the second-hand car transaction based on the network environment is still in the stage of development and exploration. Solving the problems existing in the current used car network transaction is a hot issue in the research of the used car industry.

This article describes the development status of the used car industry, analyzes the characteristics of the used car industry, and combines the impact of Internet technology on the traditional used car industry. It analyzes the online trading platforms of used cars such as melon seeds, gifted letters, and personal cars, and summarizes them. The second-hand car transaction based on the network environment has the advantages of convenience, instant transaction, integration of fragmented car sources, and wide and rapid dissemination of information. The advantages of high efficiency, low cost, etc., break the constraints of real vehicles and incomplete information flow. However, there are also huge advertisement costs for second-hand car e-commerce platforms, disproportionate revenue and expenditure, lack of widely recognized accreditation standards and certification systems, lack of trust in second-hand car online trading platforms, and constraints on relevant laws, policies, and social environments. . Therefore, the author proposes measures to reduce advertising investment, benefit consumers, establish widely recognized accreditation standards and certification systems, change consumer attitudes, support relevant laws and policies, and take joint measures to build cooperative development bodies. Finally, the author predicts the future development trend of the industry: In the field of second-hand car trading based on the network environment, policy guidance has a more significant impact on the development of the used car industry in China. The development of the platform tends to be guided by consumer demand, and new technology and new ideas are used to develop the platform. With strong influence, China's online used car industry will enter the fast lane, and the geographical distribution of online used car users will be more balanced. Competition for the platform will intensify in the competition with the head enterprises, and the industry's ecological cooperation will be upgraded to become a competitive priority. Under the development line, the trend of OMO will be strengthened.

The feature of this paper is that the analysis of used car transactions based on the network environment involves many aspects, from the status quo of development to the status quo, and then to the current problems, which are interlocking and have a causal relationship. Moreover, a comprehensive and systematic analysis was carried out and the content was updated with the development of society and science and technology. Provide the basis for decision-making of government, enterprises and related practitioners, and promote the development of the domestic used car market.

1绪论

1.1课题研究的背景

目前，我国车市整体繁荣，汽车保有量已超过2亿辆，存量非常可观，随着居民消费升级观念以及二手消费理性认识的提升，购买二手车作为购买选择受到越来越多消费者的考虑。随着互联网在中国快速发展，网络进入千家万户，以其高效、快捷、互联的特性改变着各种行业，政府也提出了“互联网 ”战略，面对这种局面，我国也产生了诸如瓜子、优信、以及人人车之类的二手车网络交易平台^[1]。随着市场的发展，基于网络环境的二手车交易出现了诸如消费者对二手车电商平台信任度不高等问题，需要政府、企业以及消费者共同努力解决相关问题，打造成熟的全球领先的二手车电商市场。

参考国外发达国家，从2015年至今美国二手车的年平均销量基本上是新车的2-3倍，高达4000万辆以上^[2]。美国的二手车销量快速增长的情况，除去其消费者对二手车有着超乎寻常的依赖外，是主要因为其二手车市场的成熟程度以及完善的市场规则。美国二手车市场规则价格、质量、售后服务等方面提供了安全保障，这也是消费者最为关心的，于是让消费者更有信心。美国二手车市场在长期发展过程中形成了完善的二手车质量认证体系，基于置换、收购、认证、拍卖和销售的体制，为消费者提供质量、服务、价格等多方面的消费体验，全美国所有的汽车生产厂家以及二手车商都在延用这个体制。美国二手车的售后服务是其车商运营过程中极其关注和留心的问题，倘若消费者发现自己购买二手车质量有问题，在二手车无损坏且行驶不超过一定英里数或者购车时间不足4天的情况下，可退还购车全款。

日本20世纪70年代二手车市场开始形成并且发展迅速，90年代已发展到了市场顶峰状态。日本二手车市场人均保有量大、政策完善、市场活跃。消费者权益得到很好地维护得益于日本的二手车评估机制完善健全。日本政府极度鼓励有能力、有资质、合法的个人以及集团投入二手车交易行业并且效果明显。日本二手车市场主体主要有新车经销商、二手车经销商、二手车拍卖行和收购商组成。其中，“拍卖会”是流通方式的主要形式，并且日本有一百多家拍卖场正在营业。其二手车交易网络分布均匀且遍布全日本。日本二手车市场较成熟，交易全程透明，市场环境充满诚信。再者日本作假会处罚非常严厉：篡改车辆信息情况基本不会发生，一旦发生就会公示出来。市场的诚信就这样被公平的竞争和严厉的淘汰制度造就。日本二手车市场在用的认证标准主要有Gulliver公司的"监价标准”和AUCNET公司的"AIS”等^[3]。虽然他们的认证标准并不统一规范，但经过充分的市场竞争和长足的发展，已经被社会认同并取得消费者的信赖。贴有认证标签的二手车才能在市场中流通交易。

在中国车市整体繁荣的大背景下，中国汽车产销量保持着稳定增长。

表1.1 2013-2017年全国汽车保有量统计表

经过数据分析，直到2013年底全国汽车保有量为1.37亿辆；截止2014年底，全国汽车保有量为1.54亿辆，增长1800万辆，同比增长率为12.4%；直到2015年底，全国汽车保有量为1.72亿辆，增长1800万辆，同比增长率为11.69%；截止2016年底，全国汽车保有量为1.94亿辆，增加2200万辆，增长率为12.79%；截止2017年底，全国汽车保有量为2.17亿辆，增长2300万辆，增长率为11.86%。在过去的4年间，我国汽车保有量净增加8000万辆，平均每年增加汽车2000万辆，平均每年汽车保有量增长率为12.2%。

如图1.1.1即为全国汽车保有量趋势图，蓝色矩形代表当年全国汽车保有量，橙色代表净增加量，折线代表增长率同比变化情况。

图1.1 我国汽车保有量趋势图

上图数据显示，直到2017年末，我国汽车保有量达到了2.17亿辆，汽车存量市场规模十分可观。同时，在数量如此庞大的汽车保有量之车下，随着大量车辆到达置换期、居民消费升级以及对二手车消费的理性认知的提升，购买二手车的选择将逐步进入消费者的考虑范围之内。与国外的二手车网络交易现状相比，我国二手车电商近年来发展迅速，但仍然存在着一定的差距：美国二手车市场在长期发展过程中已经具有了完善的二手车质量认证体系，基于置换、收购、认证、拍卖和销售的体制，为消费者提供质量、服务、价格等多方面的消费体验，至于日本虽然没有专门的二手车评估师，也有广泛认可的认证标准。并且日本二手车市场较成熟，交易全程透明，市场环境充满诚信，作假处罚严厉。这些都是中国二手车网络交易市场存在的问题。除此之外，还有相关人才缺乏的问题。本文对二手车网络交易存在的问题进行具体的分析并给出相应的对策和解决方案，对未来发展进行预测，为政府、企业和相关从业者决策提供依据，促进国内二手车流通。

图1.2近几年全国二手车交易量和增长率趋势图

中国汽车电子商务从2000年初就开始萌芽，国内三大汽车网站已经存在十几年( 汽车之家成立于2005年，爱卡汽车创建于2002 年，易车网正式发布于2004 年) ，经网络汽车媒体和其他媒体的长期培育，受到近些年的繁荣经济环境、宽松政策环境与领先产业市场环境多重影响下得以加速发展，尤其在二手车交易与汽车后服务市场两方面电商发展繁荣，电商平台仍处于探索发展期^[3]。自 2015 年兴起的二手车电商平台，凭借着应接不暇的广告大战浪潮势不可挡地杀入汽车消费市场，平台利用互联网高效、便捷以及突出的整合能力，构建例如B2B、C2C等多种模式的二手车电商平台，各模式平台覆盖二手车流通中卖车、买车、金融、物流、租赁等多个环节，组成了所谓完善线上二手车交易链条，只是该链条并不坚固，发展尚不成熟。在近两年不断的发展与探索中，二手车电商行业根据市场的变化对自身的业务模式及市场战略做出持续的调整与创新。以人人车为例，目前以及和滴滴出行平台对接。滴滴出行APP新增了“二手车”入口，并在全国逐渐推广。二手车电商平台有推动行业朝着更高效、更便捷、更有价值的方向发展的趋势。

1.2课题研究的意义

在当前，我国汽车保有量已达到2亿辆，二手车市场每年已达到交易量1000万辆，而中国电子商务也蓬勃发展了十几年，那么基于网络环境的二手车交易就非常有必要研究，研究基于网络环境的二手车交易具有以下意义：

（1）我国汽车工业起步较晚，虽然加入WTO以来我国汽车保有量增长很快，但是人均汽车保有量仍然很低，购买二手车价格较低，能促进二手车流通，可以帮助汽车进入更多家庭，本文旨在促进二手车交易，因此，本文对普通消费者很有帮助。

（2）不同于资本的热捧和国家的期待，我国二手车电商平台交易数据很不客观，本文分析二手车交易特点与网络对交易模式和交易过程的改变，依此提出促进二手车网络交易发展的建议，可推进我国二手车网络交易进程，对政府政策和企业商业决策的制定有很大的帮助。

（3）二手车网络交易的促进，有利于资源的整合与利用：让一台二手车通过网络平台更快更有效的售出并得到利用，省下不必要的人力物力以及财力，为伟大的环保事业做出贡献。

（4）许多研究学者针对二手车网络交易从不同的角度和层面进行了深入的研究，但是并没有系统化的研究，大多侧重在二手车网络交易的某一个侧面（如特点，存在的问题）进行研究。由于二手车网络交易的分析涉及多个方面，从发展现状到现状特点，再到目前存在的问题，是环环相扣，具有因果关系的。而且随着社会和科技的进步，大多数研究学者的成果没有跟上发展的脚步，或者预测要么已经成为现实要么和现实不符：白宇预测互联网 二手车将对传统产业产生颠覆性的作用，并在未来几年迎来爆发^[4]，而文中的未来几年已经成为了历史。因而关于二手车网络交易的研究，需要更加全面系统的分析以及随着社会、科技发展下内容的更新，这就为笔者留下了极大地研究空间。

1.3本文用到的研究方法

本文主要研究的是基于网络环境的二手车交易，对于此问题，笔者主要用到了文献研究法和比较研究法，用到的理论如下：

（1）文献研究法

文献研究法，笔者主要使用这种古老、而又富有生命力的科学研究方法来搜集、鉴别、整理文献，并通过对文献的研究形成对事实的科学认识。文献法超越了时间、空间的限制，可以对全网的资料进行查询研究，总结前人研究的成果，站在巨人的肩膀上得出自己的研究成果。除此之外，文献法还有方便、自由、安全、省时、省钱、效率高的特点，对大学生来说是首选的研究方法

（2）比较研究法

比较法，是根据一定的标准，把相关的事物放在一起进行考察，对比其异同，以把握事物特有的质的规定性的研究方法；亦即从相互联系和差异的角度观察和认识事物，进而探索事物发展规律的研究方法。广义地说，比较法是应用最为广泛的一种科学研究方法：任何科学研究都要采用比较的方法。在本文中笔者采用纵向比较法研究我国二手车行业传统交易模式和新型交易模式，揭示二手车行业的发展走向；采用横向比较法研究同一时期国外和国内二手车行业发展现状、不同二手车电商平台的模式，比较其异同，从而得出电商交易的优势。把纵向比较与横向比较相结合起来运用研究，以深刻认识二手车行业的现状和变化趋势。

1.4研究的主要内容