1、论文的目的及意义

论文的目的：

我国车企众多，汽车市场潜力巨大，伴随着互联网时代的不断深入，传统汽车营销模式已经不再适用当前的发展进程，如何使得传统汽车营销模式向互联网汽车营销模式转化，使得汽车行业向前更好发展，成为了当前的热点问题。论文基于系统科学的基础理论，在前人学者众多分析调研的基础上，深入调查研究互联网汽车营销模式在汽车市场上的发展，权衡利弊，提出促进汽车市场发展的建议，为车企等相关部门的营销决策提供依据，这也是本文的最终目的。

论文的意义：

(1)互联网汽车营销这个概念早在2008年就已经萌发，但是互联网大数据是近几年才普及到人们生活中，所以对于互联网汽车营销模式的研究，很多学者也是近几年才有所涉略，目前我国学者的研究还是浅尝辄止，而对于汽车后市场的研究就更少之又少，本文的研究，对于互联网汽车后市场营销的研究空缺有所填补，具有一定的理论意义。

(2)互联网汽车营销模式能够从各个方面很好的促进汽车企业的发展，通过构架联通互动的营销网络，更好的契合消费者的消费意向，为客户提供优质的服务，管理销售渠道，提升销售效率，推进汽车企业的发展，具有重要的现实意义。

2、互联网汽车营销模式在国内外的研究现状

在国外，目前对于互联网汽车营销模式的研究并没有很多，以美国为例，由于特殊的经营模式，即特许经营和多品牌代理模式，美国的汽车零件商对于互联网应用还是比较重视，网上店铺，物流配送，与目前的B2C模式类似。而在日本，则采用独立的经销商销售。

在中国，自从2008年“网上4S店”概念的提出，加上2015年李克强总理“互联网 ”的提出，近几年来，学者专家对于互联网汽车营销模式的探讨也越来越多。但由于种种原因，目前我国仍处于初期摸索状态。近几年来学者专家的文献研究方向主要包括消费者信息收集(王晨爽 2018；张倩 2018)、广告宣传(万舒宇 2016；王燕 2018)、发展模式探讨(邹罗 2015；侯家艺 2015；王冲，李延勇 2017；谢文成，张博恒 2018)、渠道管理(余文丽 2019；王锦昆 2018)等方面，由此，互联网汽车营销模式正在国内被广泛调查和研究。