1.1论文的目的

本论文以保证轮毂电机驱动车辆的用电安全,解决高压配电系统项目需求为主要目标,对轮毂电机智能高压配电系统进行研究与设计。

1.2论文的意义

在经济快速发展的今天,环境问题和能源问题逐渐受到人们的重视。在汽车领域，各种新能源汽车被研发出来并投入生产，其中，电动汽车因其节能、噪声低等突出优点受到人们的广泛关注。对电动汽车而言，其工作电压可高达400V甚至更高，远远超出人体所能承受的安全电压范围，因此在设计电动汽车时，必须考虑其高压配电系统的安全性，以确保驾乘人员和汽车运行安全。轮毂电机技术是目前电动汽车研究领域的一项重要课题，与普通电动车辆相比，其高压配电系统的结构更为复杂，若能通过传统高压配电系统的改进与创新，提出适合轮毂电机车辆的高压配电系统，无疑会成为轮毂电机技术的一项强大助力，从而推进电动汽车的发展。

1.3 国内外发展现状

1.3.1国内发展现状

国内对电动汽车高压配电系统进行的研究，包括组成、功能、安全技术要求、设计方案和控制策略等诸多方面，而部分研究成果已经运用某些电动汽车上。

在高压系统的组成和工作原理方面，娄锋对高压系统的组成（包括附件高压系统、驱动电机及控制器）进行了介绍，刘利达对高压配电系统的结构设计以及各项电气元件的装配设计进行了阐述，李田田对纯电动汽车高压电气架构进行了设计。