面向全寿命周期的新能源汽车需求管理策略文献综述
2020-04-14 22:15:36
论文目的:
传统汽车在给人们带来便捷的同时,其排放的尾气等污染也极大的影响了自然界,甚至给人类自己的生存带来问题,新能源汽车应运而生,其采用清洁能源,不仅污染排放小,且由于采用了全新的动力系统,极大地减少了汽车行驶时的噪声等其他污染,然而直至今日,新能源汽车在整体汽车市场上的占有率仍然偏低,现代营销观念认为,企业的任务是“有盈利地满足需求”(科特勒语),因此,本文旨在收集消费者对新能源汽车各方面的需求,并针对如何满足这些需求而提出合理的建议,以让新能源汽车能更好地被市场接受。
论文意义:
随着电动汽车产业的高速发展,国内许多学者对电动汽车产业发展的研究逐步深入。主要集中在以下两个方面:①从技术角度来研究电动车的动力性能,包括电池组管理、传动系统的布置以及如何解决电动汽车充电慢等问题②从市场角度探索激励消费者购买电动汽车的因素,包括顾客对新能源汽车的价格期望以及性能期望。本论文在国内外研究的基础上加以数据调研并进行比较完整的数据分析,在此基础上提出新能源汽车厂商如何满足客户需求的合理化建议,希望本文的研究对以后类似问题的解决有参考价值。
国内外研究现状分析:
全球电动汽车市场现状及趋势:
2017年全球新能源乘用车销量再次刷新了纪录,据ev-sales数据,2017年累计销量突破122万台,同比增长58%。日前,电动汽车资源网发布了2017年全球新能源乘用车销量排行,自主品牌车型北汽EC系列夺得年度销量桂冠,而比亚迪是全球销量最大的新能源乘用车厂商。
分国别来看,中国依然是全球最大的新能源乘用车市场,2017年中国新能源乘用销量超过了57.8万,占比高达46.70%;美国排在了第二位,销售了近20万新能源汽车;第三位的挪威累计销售了6万余台,占全球能源乘用车市场的5.08%。(日本新能源汽车销量暂未获得)。
2018年全球新能源汽车市场增长趋势强劲,截止到2018年Q3,销量近130万辆,同比增长68%,环比增长15.8%。2018年全年的销量预计将达到200万辆,同比增长68.3%,增速较2017年(58.4%)进一步提高。全球新能源汽车渗透率逐步提升,2020年渗透率将达到5%。