论文的目的：

随着我国经济和商业的快速发展，汽车工业发挥着越来越重要的作用。作为我国经济的支柱产业之一，汽车企业拥有长而复杂的产业链、极广的涉及面，在创造巨量经济价值的同时，也引发了日益严峻的社会问题和环境问题。现如今，社会大众及政府也对汽车企业履行社会责任提出了更高的要求。而我国的很多汽车企业把社会责任看作是企业的负担而非机会，履行社会责任也都是出于善意的举措或应对外界的压力，很少将承担社会责任与提升企业竞争力联系起来。本文通过对汽车企业与汽车产业链利益相关者的关系进行探究，通过满足这些群体的相关利益的方式，来承担相应的社会责任，并探究了承担社会责任与提升企业竞争力的关系，针对我国汽车企业的现状，提出了相应策略来提高汽车企业的竞争力。

论文的意义：

（1）在理论层面，国内外的专家学者对企业社会责任有一定的研究，但是在国内，作为我国经济发展中的支柱产业的汽车企业，在这一方面的研究却是不多。本文以汽车企业承担其产业链上利益相关者的社会责任的视角，探究了汽车企业承担社会责任对企业竞争力的影响，对国内汽车企业承担社会责任这方面的研究有一定的帮助；

（2）在实践层面，本文通过对社会责任理论方面的研究，结合现阶段国内的实际情况，针对汽车企业在承担社会责任方面，提出了相关的策略，来提高汽车企业的竞争力。对于我国汽车企业的在这方面的决策上，有一定的参考价值。

承担社会责任对汽车企业竞争力的影响在国内外的研究现状分析：

在国外，有不少专家学者对企业社会责任进行了讨论。而在国内的研究则是起步较晚，国内学者也大多吸收国外的相关思想再进行总结。马亚梅[1]]和Pereira [2]等国内外学者主要认可以下理论，（1）股东至上理论，即企业不应该承担社会责任；（2）责任金字塔理论即包括除了最为基础的经济责任外，还包括法律责任、道德责任和慈善责任；（3）利益者相关理论，即企业在创造价值的同时，还需要考虑到企业利益相关者的利益，承担相应的社会责任；(4)战略型社会责任理论，即企业在投资方向既能为企业带来经济效益又能承担相应的社会责任，并相互促进。

对于承担社会责任对于企业社竞争力的影响，我国学者也有一定的研究。常春宏[3]，娄文龙[4]，任素娟[5]，楚金桥[6]，李文茜[7]等人都有进行一系列的研究，首先他们都认可承担社会责任可以提升企业竞争力这个观点。总结他们的观点，具体体现在承担社会责任有利于提升企业形象，吸引和留住优秀人才，获得当地社区和政府的支持，更有利于突破贸易壁垒，提升国际竞争力等方面。而国外学者Beal[8]则是通过研究企业社会责任与财政业绩之间的相关性，进一步阐述了企业社会责任的重要性。具体到汽车企业，Cao[9]通过收集相关汽车企业的数据，建立数学模型，定量研究也得出了相似的结论。

对于汽车工业的特点，也有学者进行了研究。王连芬[10]和吴晓晨[11]认为我国汽车制造业的特点是我国汽车工业是国民支柱产业，我国汽车市场非常庞大，汽车制造业的产业链非常复杂，涉及的利益相关者很多，同时对环境也造成了很大的影响。

汽车企业在国内在履行社会责任上总体上表现良好，但同时也存在一些具体问题，陈大尉[12]和邓哲[13]认为具体表现在如质量与服务问题；资源浪费和环境污染问题；员工的过度劳动问题；消费者权利受损和维权问题等。

通过分析以上存在的问题，再结合社会责任的相关理论，给出相应的策略，国内学者们也是有一点的研究，康敏华[14]从我国汽车上市公司绿色环保的角度给出了相应的策略来提高企业竞争力。张述冠[15]则是从服务客户的角度讨论了对企业竞争力的影响。燕玉静[16]将企业战略方向与社会责任相结合，并提出了七项策略来提高企业的竞争力。张晨[17]从环境保护和消费者角度出发，提出了研发安全，节能，环保的微车来提高企业竞争力。

周次（时间） 工作内容

1 (2017.3.5~2017.3.9) 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

2(2017.3.12~ 2017.3.16) 分组进行开题讨论，修改开题报告；提交实习日记及实习报告。

3~5(2017.3.19~ 2017.4.6) 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

6~10(2017.4.9~2017.5.11) 撰写论文，提交中期审查报告。

11~13(2017.5.14~2017.6.1) 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。

14~15(2017.6.4~2017.6.15) 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。

16(2017.6.18~2017.6.22) 参加答辩

[1] 马亚梅.社会责任视角下的上市公司核心竞争力提升研究[D].西安:陕西科技大学,2014.

[2]Marcello Monteiro Pereira and Marcos Amatucci. Local and global influences onthe social responsibility performance of multinational corporations in theBrazilian automotive industry[J]. Journal of Automotive Technology andManagement, 2014, 14(2):121-131

[3] 常春宏.社会责任为竞争力[J].现代企业文化(上旬),2015, 01:76-77.

[4] 娄文龙.基于社会责任的房地产企业竞争力建设研究[J].企业经济,2011,30(04):162-164.

[5] 任素娟.基于社会责任构建企业核心竞争力的对策[J].中国市场,2010,22:40-41

[6] 楚金桥.承担社会责任提升企业竞争力的机理与对策[J].全国商情(经济理论研究),2006,02:61-63.

[7] 李文茜,刘益.技术创新、企业社会责任与企业竞争力——基于上市公司数据的实证分析[J].科学学与科学技术管理,2017, 38(01):154-165.

[8] Brent D. Beal and Cristina Neesham.Systemic corporate social responsibility: micro-to-macro transitions,collective outcomes and self-regulation[J]. Social ResponsibilityJournal,2016,12(2): 209-227

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[11] 吴晓晨.汽车制造企业社会责任评价研究[D].济南:山东财经大学,2015.

[12] 陈大尉.A国有汽车公司社会责任问题研究[D].西安:陕西师范大学,2016.

[13] 邓哲.利益相关者视角下中国汽车企业社会责任研究[D].株洲:湖南工业大学,2013.

[14] 康敏华.我国汽车上市公司绿色竞争力研究[D].南昌:南昌大学,2011.

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[16] 燕玉静.试析战略型企业社会责任及其七项战略[D].北京:中国政法大学,2011.

[17] 张晨.长安汽车集团 微车为本 构建和谐社会[J].WTO经济导刊,2006,03:57-58.