1．目的及意义

论文的目的：

汽车产业是我国国民经济的支柱产业之一，在经过近50年的发展已经有了较好的基础，汽车的保有量和需求量都在快速增长。而到了现阶段，汽车制造业的竞争越来越激烈，从原来单一的价格战发展到了渠道占，品牌站等，而且汽车的品牌也从产品品牌发展到了售后服务品牌，汽车4s已经成为整车企业越来越重视和青睐的渠道模式。所以本文就是在这样的社会现状之下，分析探讨我国汽车4S店服务体系发展的现状和存在的主要问题，研究汽车工业发达国家汽车4S店服务体系发展的成功经验，并在此基础上提出促进我国汽车4S店服务体系发展的对策和建议。

论文的意义：

汽车4s店在今年来呈井喷式上升，行内竞争压力越来越激烈，再者，人们随着生活质量的提高，对于服务型行业的要求逐渐提升，同时也有自身的判断与了解，这样对产品与服务的要求越来越高。在这样的社会背景之下，汽车4s店面临着激烈的竞争与前所未有的生存挑战，其中的竞争压力不仅来源于国内的产品企业竞争，更多的还是国际间的对比竞争。本文首先针对汽车4s店服务体系的现状进行分析，再对比国内外现状分析，找出现今4s店运作过程中存在的各种各样的问题，例如投资过大，盲目建店等情况，剖析其影响因素。并希望应用现代化的营销理论方法去树立品牌意识，使汽车4s店能对现有问题现状有清晰的理解，开展出特色的营销方案，再续辉煌，这就是本文研究的现实意义。

汽车4s店服务体系在国内外的应用现状分析：

在全球的汽车4s店的服务市场中，一种是已经在中国崭露头角的4s店销售服务模式；另一种则是脱离整车品牌连锁经营模式。

汽车4s店模式起源于欧洲，大多零售商都具备新车销售，旧车回收式销售，零配件供应，维修服务和信息反馈等功能，但如今欧洲的专卖店网络已显颓态，因为销售网点过于密集，利润空间逐年降低，经销商无利可图，只能合并或者破产。因此，欧盟开放汽车销售形式，将营销形式重新设计以促进消费，降低成本。

而在美国，汽车4s店也并不是汽车销售服务渠道的主流模式，它的汽车售后服务逐渐趋向专业化经营。相比于国内4s店发展，我国4s店较强国发展较晚，但随着政策对4s店的支持与消费者对4s店模式的信任，给了汽车4s店发展创造的机会，在售前和售后业务的整车企业的技术和服务支持上给整车企业品牌也建立了良好的企业形象。由于传统的销售模式对于使用土地和硬件设备的要求过高，建店成本较高，地理位置在城市的边缘化，与整车企业不平等，加之还有国外的竞争压力，消费市场相对不够成熟，这些给国内汽车4s店模式的发展创造了机会，使其在国内市场高速发展。