1.论文目的及意义

论文目的

随着科学技术的不断发展，汽车在日常生活中扮演的角色也越来越重要。但是，随着汽车数量的不断增加，伴随出现的问题也就越来越多，交通事故频发。所以交通事故安全技术鉴定是一个非常重要的并且必要的工作。本文首先阐述转向系统的功用以及组成，转向系统的工作原理和对转向系统设计要求；然后探讨事故车辆的技术鉴定方法以及转向系统技术状况的鉴定方法；并分析如何对转向系统进行养护；最后提出转向系统事故防范的建议。

论文意义

本文基于事故车辆的转向系统对其进行鉴定以及相应的事故防范进行研究。
论文研究的理论价值在于：通过对当今的转向系统技术鉴定的依据要求，为交通事故的处理作为参考，探讨减少交通事故的方法。
论文研究的现实意义在于：通过对转向系统综合性论述，根据转向系统技术鉴定的基本流程，探讨防范事故的相应措施、减少事故数量和人员伤亡。

国内外研究现状分析

美国与机动车辆结构及性能有关的法规是汽车安全法规（Federal Motor Vehicle Safety Standards，简称，FMVSS），这是根据美国《国家交通及机动车安全法》制定并于1968年1月10日开始实施，沿用至今，中间不断修改，完善各个条款以满足社会更加严格的要求。日本也于20世纪50年代颁布《道路运输车辆法》，从而建立了自己的汽车产品型式认证并规定对每辆车辆进行定期检查的法律体系，后经过数十次的修订，制定了日本工业标准（JIS）和日本汽车标准（JASO）。欧洲、美国、日本三大汽车法规体系都是由管理和技术两部分法规组成，其中美国、日本法规体系相近，差别并不大，但欧美两个法规体系却存在很大差别。中国建国以来实行了较长时间的计划经济，造成汽车产品以定型试验和目录管理制度为主，而汽车法规相对薄落，无论法规的数量或严格程度与较先进的工业国家相比均存在较大差距，目前汽车法规体系正在不断完善和完整中。在国内，从70年代起我国开始大力发展汽车检测鉴定技术，并有了较快的发展。目前国内的汽车技术鉴定设备已大量采用了机电一体化技术，并采用计算机控制，有些鉴定设备有专家系统和智能化功能，并且颁布了《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017机动车运行安全技术条件。另外我国自主开发的滚筒式转向检验台、平板式转向检验台等都达到了较高的水平，逐渐缩小了国内外技术鉴定方面的差距。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案